Le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, a de nouveau appelé, avant-hier à Jijel, les entreprises chargées de la réalisation des projets inscrits à l'indicatif de son secteur à respecter les délais contractuels et à veiller à la qualité des travaux. Le ministre, qui effectue une visite de travail et d'inspection dans la wilaya où il s'est enquis de l'avancement des travaux, a rappelé, dans ce contexte, "l'importance de ces projets pour le désenclavement de la région". La pénétrante autoroutière devant relier le port de Djendjen à l'autoroute Est-ouest, à hauteur de l'échangeur de la ville d'El Eulma (Sétif), dont les travaux ont été lancés à la mi-août dernier par le Premier ministre Abdelmalek Sellal, a constitué l'une des étapes de la visite de Chiali. Sur place, le ministre a insisté auprès des opérateurs impliqués dans la concrétisation de ce grand projet autoroutier d'un linéaire de 110 km à "dynamiser" les travaux pour être au rendez-vous des délais fixés à trente-six (36) mois. Il s'est notamment renseigné sur l'avancement du recensement des réseaux et des habitations situés sur l'emprise de cet axe routier qui traverse trois wilayas. Selon un expert foncier, il y aurait quelque trois cents (300) habitations sur les territoires des trois wilayas dont 98 à Jijel. Le ministre a demandé, à ce propos, de corriger le tracé afin d'éviter le maximum de démolitions de constructions. Une enveloppe de deux (2) milliards de dinars a été octroyée à la wilaya pour les expropriations et les déplacements de réseaux divers se trouvant le long du tracé de cette pénétrante autoroutière. Sur place, le ministre a instruit le groupement d'entreprises algéro-italien à commencer par le tunnel de Texenna et le grand viaduc de Tabellout, ouvrages qui conditionnent l'avancement de ce projet. Cette autoroute qui aura 2x2 voies pouvant être élargies à 2x3 voies, nécessitera la construction de 55 viaducs, de 31 passages supérieurs, de 12 passages inférieurs, d'un tunnel bitube de 1.830 mètres linéaires et de 13 échangeurs. Ce projet, a-t-on indiqué, permettra notamment d'assurer une exploitation optimale du port de Djendjen, de soulager les autres ports algériens (Alger, Annaba, Skikda et Béjaïa) par l'ouverture d'un nouvel itinéraire vers le sud du pays avec un raccordement à l'autoroute Est-Ouest, tout en accélérant le développement économiques des wilayas de Jijel, de Mila et de Sétif. Selon la fiche technique de ce projet, la phase de réalisation de la pénétrante autoroutière générera 18 000 emplois dont 15 350 pour des Algériens. La délégation ministérielle avait auparavant inspecté les travaux de confortement de la digue ouest du port de Djendjen, conçue pour réduire l'effet d'agitation, et le chantier de réhabilitation de l'aérodrome Ferhat-Abbas. S'agissant de ce dernier projet, M. Chiali a demandé aux entreprises de "réduire les délais" (initialement 1 an), pour livrer le projet "avant la saison estivale 2014". L'entreprise en charge des travaux s'est engagée à effectuer "une course contre la montre" pour être au rendez-vous des délais sollicités par les pouvoirs publics. Les travaux de protection de la falaise et de la passe du port de pêche de Ziama Mansouriah (ouest) et ceux d'un échangeur sur la route nationale (RN) N°43 (Jijel-Bejaïa), au niveau de l'université de Tassoust (entrée-est de Jijel), ont également été inspectés par le ministre.
