Aujourd'hui, l'étalon de mesure de la modernité d'une économie nationale est constitué par la part qu'occupe l'exportation de ses produits. C'est dans cette perspective que le ministre des Transports Boudjemaa Talaï a, en fin de semaine, au cours de la cérémonie d'inauguration du port sec de Tixter dans la wilaya de Bordj- Bou-Arreridj, souligné l'importance que revêt l'export pour l'Algérie afin de se détacher des revenus tirés de la rente pétrolière et en même temps faire face à la crise économique et financière imposée depuis juin 2014 à l'Algérie suite à la dégringolade des cours pétroliers sur les marchés mondiaux. " Les activités du port sec de Tixter doivent désormais croître en raison des riches bases industrielles et agricoles qui existent à Bordj- Bou-Arreridj et Sétif et qui peuvent à travers une bonne qualité compétitive faire l'objet d'exportation et leur insertion dans le circuit commercial international ". Il expliquera dans ce sens que le rôle du port sec de Tixter est de faciliter les opérations d'exportations. " Le port sec de Tixter qui appartient au port de Bejaïa et qui est connecté par le voie ferroviaire pourrait jouer un rôle de participation pour l'export. Nous savons que la région poss ède des activités importantes dans le domaine industriel et agricole et dans beaucoup de produits qu'on peut exporter. Il suffit de mettre un système d'organisation", explique-t-il et pour annoncer qu'en collaboration avec l'administration de la douane, le port sec de Tixter est désormais doté d'un guichet unique qui facilite et réduit le temps du traitement des marchandises et nécessairement le coût logistique qui est très important : " Les produits algériens sont compétitifs à l'extérieur, la norme mondial du coût logistique tourne autour de 10 %, en Algérie elle est de 30 %, notre objectif et avec l'organisation qu'on est en train de faire est d'atteindre un coût logistique entre 10 et 15 % ". Le ministre rappellera également que les objectifs du gouvernement sont clairs, il s'agit de remodeler l'organisation de l'économie nationale afin qu'elle se tourne vers l'export et d'arrimer le produit algérien sur le marché mondial. Il lancera également un appel aux opérateurs de la région pour faire le nécessaire pour que leurs produits soient en matière de procédures administratives réglés ici sur place au niveau de ce port sec et immédiatement leur évacuation vers le maritime à Bejaïa pour leur exportation. M. Talaï tout en rappelant que le port sec de Tixter qui a pour objectif le désengorgement du port de Bejaïa aura pour rôle primordial de faire dans l'exportation du produit algé- rien vers l'étranger notamment à travers le traitement rapide des marchandises par le guichet unique. Située dans la wilaya de Bordj-Bou- Arreridj, à mi-chemin du chef-lieu de cette dernière et Sétif, selon le ministre des Transports, l'implantation de cette zone extra-portuaire est motivée, d'abord par le souci de décongestionner le port de Bejaïa, fluidifier l'acheminement des marchandises vers les opérateurs, créer la valeur ajoutée en matière de logistique en mettant en place d'autres prestations annexes qui pourraient être apportées à la marchandise telles que le groupage-dégroupage, le conditionnement et aussi par le fait que cette région Bordj-Bou-Arreridj et Sétif est une plaque tournante du commerce au niveau de la région des Hauts-Plateaux et dont les produits sont compétitifs à l'exportation.
