La toute nouvelle voiture de luxe Toyota Auris, présentée mercredi soir à l'hôtel El Aurassi, ne manquera pas d'attirer l'attention du public algérien, notamment ceux admirant ce segment d'automobile, jusque-là dominé par la Peugeot 308, la Mégane et la Golf. Conçue, dessinée et fabriquée en Europe, Auris ambitionne d'incarner la volonté du constructeur japonais lancé à la conquête du segment des familles compactes, le plus important du marché européen, selon l'analyse de la firme nippone. En effet, le directeur général de Toyota Algérie, Noureddine Hassaine, affirme que «le nouveau modèle du véhicule Auris est un produit phare fabriqué en Angleterre ouvrant la gamme touristique afin de réaliser une bonne chose et tenter le challenge. Nous envisageons de concurrencer les leaders de ce segment, à savoir la 308 (45 %), la Mégane (14 %) et la Golf (13 %). Ainsi, nous entrons dans ce segment avec les versions essence et diesel. Il s'agit d'une nouvelle page pour Toyota Algérie visant à nous positionner sur le marché». C'est la première fois que le constructeur japonais expose ce modèle chez nous, mais avec un prix fort et plus cher par rapport à Yaris et Corolla. Auris essence coûte 1.650.000 DA (96 chevaux consommant 6,9 litres en site urbain), alors que la diesel est vendue à 1.890.000 DA tandis que Auris MMT vaut pas moins de 1.950.000 DA. Cependant, Hassaine estime qu'il ne faut pas compromettre la qualité par rapport à la quantité, car l'essentiel est d'offrir un produit fiable en axant les efforts sur l'agressivité concernant le marketing. Sur le plan technique, le constructeur nippon annonce la couleur en indiquant que «la singularité de l'Auris se traduit au premeir coup d'œil par sa silhouette courte et haute et par son côté sport, à l'image du pare-brise allongé et de la base large.»Aujourd'hui, la Auris fait son entrée officielle sur le marché algérien en version diesel ou essence et inaugure une première pour Toyota. La MMT (Multi mode transmission), une boite 5 rapports, une transmission sans pédale d'embrayage, pouvant fonctionner soit en automatique, soit en manuelle pour une conduite plus sportive et en sequentiel en utilisant les palettes au volant. En effet, Auris est truffée de composants technologiques assurant une assistance dans la conduite par le biais d'un système électronique sophistiqué. Ce véhicule possède 4 airbags, ABS avec répartiteur électronique, une climatisation électronique bi-zone, un allumage automatique des phares et des essuie-glace (détecteur électronique de pluie), radio CD 6 HP, feux antibrouillard… Fabriquée en Angleterre dans une usine employant 5.000 travailleurs, Auris a été vendue à 190.000 exemplaires en 2007 en Europe. «Il faut aller doucement, mais sûrement, car il faut étudier le marché et nous n'avons pas cette latitude sur les prix. Cependant, nous visons le leadership dans ce segment sur le marché dans 3 ou 5 années. Nous projetons de lancer la marque Subaru sportive prochainement en Algérie afin d'intégrer le giron Toyota. La part globale du marché détenue par Toyota en Algérie s'élève à 13 %, alors que les véhicules utilitaires accaparent pas mois de 26 %» a enfin déclaré M. Hassaïne. A. B. La toute nouvelle voiture de luxe Toyota Auris, présentée mercredi soir à l'hôtel El Aurassi, ne manquera pas d'attirer l'attention du public algérien, notamment ceux admirant ce segment d'automobile, jusque-là dominé par la Peugeot 308, la Mégane et la Golf. Conçue, dessinée et fabriquée en Europe, Auris ambitionne d'incarner la volonté du constructeur japonais lancé à la conquête du segment des familles compactes, le plus important du marché européen, selon l'analyse de la firme nippone. En effet, le directeur général de Toyota Algérie, Noureddine Hassaine, affirme que «le nouveau modèle du véhicule Auris est un produit phare fabriqué en Angleterre ouvrant la gamme touristique afin de réaliser une bonne chose et tenter le challenge. Nous envisageons de concurrencer les leaders de ce segment, à savoir la 308 (45 %), la Mégane (14 %) et la Golf (13 %). Ainsi, nous entrons dans ce segment avec les versions essence et diesel. Il s'agit d'une nouvelle page pour Toyota Algérie visant à nous positionner sur le marché». C'est la première fois que le constructeur japonais expose ce modèle chez nous, mais avec un prix fort et plus cher par rapport à Yaris et Corolla. Auris essence coûte 1.650.000 DA (96 chevaux consommant 6,9 litres en site urbain), alors que la diesel est vendue à 1.890.000 DA tandis que Auris MMT vaut pas moins de 1.950.000 DA. Cependant, Hassaine estime qu'il ne faut pas compromettre la qualité par rapport à la quantité, car l'essentiel est d'offrir un produit fiable en axant les efforts sur l'agressivité concernant le marketing. Sur le plan technique, le constructeur nippon annonce la couleur en indiquant que «la singularité de l'Auris se traduit au premeir coup d'œil par sa silhouette courte et haute et par son côté sport, à l'image du pare-brise allongé et de la base large.»Aujourd'hui, la Auris fait son entrée officielle sur le marché algérien en version diesel ou essence et inaugure une première pour Toyota. La MMT (Multi mode transmission), une boite 5 rapports, une transmission sans pédale d'embrayage, pouvant fonctionner soit en automatique, soit en manuelle pour une conduite plus sportive et en sequentiel en utilisant les palettes au volant. En effet, Auris est truffée de composants technologiques assurant une assistance dans la conduite par le biais d'un système électronique sophistiqué. Ce véhicule possède 4 airbags, ABS avec répartiteur électronique, une climatisation électronique bi-zone, un allumage automatique des phares et des essuie-glace (détecteur électronique de pluie), radio CD 6 HP, feux antibrouillard… Fabriquée en Angleterre dans une usine employant 5.000 travailleurs, Auris a été vendue à 190.000 exemplaires en 2007 en Europe. «Il faut aller doucement, mais sûrement, car il faut étudier le marché et nous n'avons pas cette latitude sur les prix. Cependant, nous visons le leadership dans ce segment sur le marché dans 3 ou 5 années. Nous projetons de lancer la marque Subaru sportive prochainement en Algérie afin d'intégrer le giron Toyota. La part globale du marché détenue par Toyota en Algérie s'élève à 13 %, alors que les véhicules utilitaires accaparent pas mois de 26 %» a enfin déclaré M. Hassaïne. A. B.
