Les clés de voitures traditionnelles, qu'on introduit dans un barillet, ont aujourd'hui presque disparu. On a à leur place des dispositifs électroniques, que certains constructeurs (comme BMW) ont déjà commencé à remplacer par une application smartphone. Le constructeur coréen Hyundai dévoile un nouveau système de déverrouillage et de démarrage par reconnaissance de l'empreinte digitale du conducteur. La technologie existe déjà sur des ordinateurs et smartphones (et pas de manière très satisfaisante, selon l'expérience de ce rédacteur), mais il n'y a pas de raison de ne pas l'essayer aussi sur les voitures. Cette nouvelle technologie ne sera cependant pas généralisée. Elle ne sera pour 2019 disponible que sur le Santa Fe, et seulement sur certains marchés. Sa généralisation aux autres régions du monde interviendra plus tard. KIA veut décrypter les émotions ! Kia s'est offert les services du prestigieux «Massachusetts Institute of Technology» (MIT) pour développer un concept qui sera présenté à Las Vegas, en janvier 2019. Cet engin futuriste est capable de décrypter les émotions de ses passagers pour s'adapter en conséquence. Lors du prochain CES (Consumer Electronics Show) organisé à Las Vegas, début janvier, Kia dévoilera sa technologie dite «Real-Time Emotion Adaptive Driving» (READ). Une technologie futuriste conçue en collaboration avec le fameux Massachusetts Institute of Technology (MIT) américain dont le but est de pouvoir décrypter les émotions, en temps réel, des personnes installées à l'intérieur de l'habitacle. Concrètement, ce système fonctionne grâce à différents capteurs chargés d'analyser l'humeur du conducteur. Un système d'intelligence artificielle complexe peut, ensuite, adapter différentes caractéristiques du véhicule en temps réel. L'idée est, par exemple, de présenter un intérieur plus relaxant si le conducteur est stressé ou, à l'inverse, plus stimulant en cas de besoin. Cela entre dans le cadre des recherches sur la communication non verbale du MIT. Kia précise, en outre, que cette étude est réalisée dans le cadre de ses travaux destinés à «incarner la vision de l'automobile à l'ère de la conduite autonome».
