La Délégation nationale de la sécurité routière (DNR) a tiré la sonnette d'alarme sur l'augmentation des accidents de la circulation au cours des 6 premiers mois de l'année 2021, révélant une augmentation de 42%, soit l'équivalent de 10 morts par jour. Intervenant hier sur les ondes de la Chaîne 1 de la Radio nationale, Mme Khellaf Fatima, chargée de la communication à la DNR, a fait état d'un lourd bilan de 1 292 morts en 5 mois, affirmant que la Délégation nationale à la sécurité routière prépare une étude en collectant toutes les données sur l'ampleur du phénomène, et ce, en coordination avec le ministère de l'Intérieur et divers secteurs ministériels impliqués par le biais d'une commission mixte créée à cet effet. Le but est de développer un système numérique pour les conducteurs, les infractions et les accidents. Il s'agit d'un projet de loi pour revoir le code de la route en vigueur et durcir les sanctions pour certaines infractions en les criminalisant. Elle suggère également une peine de prison au lieu d'une amende. L'invitée de la radio a souligné que «les accidents de la circulation ont augmenté de manière inquiétante au cours des 6 premiers mois de 2021, à un rythme de 10 morts et 100 blessés par jour, ce qui est un lourd tribut», précisant que la moitié des victimes avaient moins de 29 ans. Selon elle, plusieurs campagnes ont été menées dans l'objectif de «contribuer à une prise de conscience générale du besoin de sécurité routière et sur les conséquences des accidents de la circulation sur les familles et la société en général», a-t-elle indiqué. Et de poursuivre que ces campagnes de sensibilisation doivent être intensifiées et se faire de manière permanente. Dans une comparaison entre les années passées, la même responsable a confirmé que l'Algérie a enregistré de 2015 à 2020, près de 5 000 morts, avec une baisse du taux d'accidents de la circulation jusqu'au début de 2021, date à laquelle le nombre de morts a considérablement augmenté. Mme Khellaf a attribué la cause de ces accidents à trois facteurs principaux, dont les véhicules, notamment leur conformité aux normes, l'état des routes et le facteur humain. «Le facteur humain, a-t-elle poursuivi, «demeure la principale cause des accidents de la route dans 97% des cas», citant notamment «l'excès de vitesse, la baisse de vigilance du conducteur, l'imprudence des piétons, le dépassement dangereux, le refus de priorité, le non-respect de la distance de sécurité» ou encore «l'utilisation manuelle du téléphone portable». Saisissant sa tribune, Mme Khellaf a renseigné sur une proposition de loi pour inclure l'éducation de la sécurité routière dans le système éducatif, et ce, au niveau des 3 paliers de l'enseignement. Une proposition qui sera appliquée dans les années à venir, selon la même responsable. Ilhem Tir
