Le 30e Groupe naval de la Marine militaire italienne a fait escale, hier matin, à Alger. Après avoir parcouru un long périple, entamé le 13 novembre 2013, dans les pays du Golfe, l'océan Indien et autour de l'Afrique, les trois navires italiens qui composent le 30e Groupe sont arrivés à Alger, unique étape dans la Méditerranée, avant de rentrer en Italie. Saadia Gacem - Le Soir (Alger) Le port d'Alger a donc accueilli, et ce jusqu'au 3 avril, le porte-avions Cavour, le pétrolier ravitailleur Etna et la frégate Bergamini. Il s'agit d'un évènement unique «qui témoigne des excellentes relations bilatérales entre l'Italie et l'Algérie dans le secteur militaire et bien d'autres», souligne M. Michele Giacomelli, l'ambassadeur italien. Ce dernier ajoute que l'Italie est aujourd'hui le troisième fournisseur de l'Algérie après la Chine et la France avec 6 milliards d'euros par an. Elle est également le deuxième importateur de gaz. Une conférence de presse s'est tenue à bord du porte-avions Cavour dans le but de présenter la campagne navale ainsi que la grande coopération dans les domaines militaire, sanitaire, humanitaire, commercial et de mobilité (immigration) qui existent entre l'Algérie et l'Italie. Dans le domaine militaire, les forces navales algériennes ont commandé en janvier 2012 la construction d'un bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL), c'est-à-dire un porte-hélicoptères, baptisé Kalaât Béni Abbès, qui sera livré en septembre 2014. Les essais en mer ont débuté en janvier dernier. Il a été construit dans le chantier naval de la société Fincantieri en Italie. C'est le premier porte-avions et hélicoptères algérien. Celui-ci permettra à l'Algérie de ne plus être en position de défense mais plutôt dans une position offensive avec une totale autonomie et garante de sa propre protection. Le BDSL aura les mêmes équipements et capacités que le porte-avions italien le Cavour. Ce dernier est d'une valeur d'environ 6 milliards d'euros avec tout l'équipement, avions, hélicoptères hôpital… Les officiels n'ont pas souhaité divulguer le montant du contrat pour la construction du Kalaât Béni Abbès, mais nous pouvons en déduire qu'il doit dépasser les 6 milliards d'euros. En plus de la construction du porte-avions, l'Italie assure d'ores et déjà un stage de formation à 130 marins et sous-officiers algériens au centre d'entraînement aéronaval de la Marina militare Maricentadd dans le nord de l'Italie. A la fin de l'année, ce sera 180 professionnels de la Marine navale qui seront formés et qui composeront l'équipage du BDSL. La société Elettronica S.p.A était également présente à bord du Cavour afin de présenter sa technologie en matière de «guerre électronique numérique». Les systèmes d'Elettronica en service à bord du porte-avions Cavour, le seront également au sein du porte-avions algérien. Il comprend le système de brouilleur d'autoprotection et les systèmes de détecteur et d'analyse missiles, radars et avions. La société italienne avait déjà équipé 12 hélicoptères AW100 dont deux ayant une configuration VIP pour la Présidence algérienne. Elle souhaite aujourd'hui établir des relations industrielles avec l'Algérie, «nous voulons mettre en place un échange de savoir technologique et industriel avec l'Algérie, construire le matériel militaire ici en Algérie. Vous savez, lorsque vous maîtrisez la technologie militaire, vous maîtrisez tout le reste», explique un représentant de la société Elettronica S.p.A.
