Renault annonce la présentation en avant-première mondiale du successeur de Renault espace au Mondial de l'Automobile de Paris, début octobre prochain. Le modèle devrait arborer la nouvelle identité visuelle de la marque et bénéficier de nombreuses innovations, tant dans le domaine du comportement routier qu'au niveau des équipements. A l'occasion du Mondial, Renault va également présenter sa nouvelle sportive, la rS 01, entièrement dédiée à la compétition. Infiniti Une berline au programme Après le lancement de sa berline haut de gamme aux etats-Unis, infiniti présentera la version européenne au prochain Mondial de l'Auto Paris 2014. Le principal changement tient dans l'apparition d'une motorisation diesel 2,2 litres de 167 chevaux et un couple de 400 nm de couple entre 1 600 et 2 800 tr/mn. La motorisation hybride (364 ch au total) est aussi revue surtout sur la combustion du v6 de 3,5l avec une réduction des frictions. infiniti précise également que sa transmission «intelligent Dual Clutch Control» (automatique à double embrayage) est également reconfigurée. Sans doute penchera-t-elle vers plus de dynamisme afin d'adopter un comportement plus sportif. Cette voie fait très clairement penser qu'Infiniti veut désormais encore plus coller à l'image des produits allemands que la marque ambitionne (à juste titre) de concurrencer. Au menu également, on trouve une transmission quatre roues motrices ou encore un amortissement piloté dont les lois ont également été revues afin de mieux correspondre aux désirs des possibles clients européens. A l'intérieur, on retrouve un univers très haut de gamme, voire luxueux, fait de cuir et de bois ainsi que d'équipements hightech. nous vous donnerons rapidement plus d'informations à propos de la Q70. Citroën DS Divine Le haut de gamme revisité né il y a cinq ans, DS prend déjà un nouveau départ. Le label premium de Citroën est devenu officiellement cette année une marque à part entière dans le groupe PSA. Quoi de mieux qu'un concept-car inédit, la Divine DS, présentée en france, pour marquer le coup ? La précision géographique est importante car c'est la première fois que DS dévoile une vraie étude de style dans son pays d'origine. Les précédentes avaient toutes été montrées en Chine ! Même si ce n'est pas un nouveau modèle de série, cela fait du bien de voir que DS n'a pas oublié d'où il vient, lui qui ne semblait penser qu'à l'empire du Milieu en multipliant les lancements de produits inédits (6Wr, 5LS) pendant que l'europe devait se contenter d'une DS3 légèrement restylée. La Divine DS mesure 4,21 mètres de longueur. Une taille adaptée à l'europe qui la rattache au marché des compactes. on la voit plus grande, sûrement parce que la hauteur est réduite (1,35 mètre seulement) et la largeur importante (quasiment deux mètres). Ce concept ne semble pas annoncer un modèle en particulier (même si on pense à la future DS4). il donne plutôt un avant-goût des futures autos de la marque en général. on retrouve la nouvelle calandre DS Wings qui se prolonge au niveau des optiques mais elle descend bien plus bas dans le bouclier. Selon DS, la grille a un «effet spatial» avec un jeu de différentes nuances de chrome appliquées sur des éléments flottants en forme de pointes de diamants de différentes tailles. La poupe bombée et les feux étirés font penser à l'Alfa romeo Brera. De 3/4 arrière, elle a même des faux airs de révolte, le concept qui rendait hommage à la 2 Cv. Le toit est recouvert de facettes qui se prolongent sur la lunette, où elles se soulèvent pour laisser place à une caméra de recul. Les branches des jantes de 20 pouces ne sont pas reliées au centre de la roue. A bord, DS pousse le concept de personnalisation très loin puisque la marque a créé trois univers intérieurs interchangeables. DS appelle cela «l'hypertypage».
