L�Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV) est �galement concern�e par le processus de privatisation, a-t-on appris de source proche de cette entreprise. Le premier responsable de cette entreprise n�a pas confirm�, hier, lors de son passage au Forum El Moudjahid cette information, mais il a l�ch� la phrase en d�clarant que �le dossier est entre les mains des pouvoirs publics et pour le moment, on ne conna�t pas la forme que prendra cette ouverture du capital�. Pour M. Halkoum, �la direction de l�ENTMV a entam� un travail d��valuation qui nous permettra de situer l�importance actuelle de notre entreprise�. Ceci dit, hier lors de son intervention devant des journalistes, le successeur � M. Boudjem�a Cheriet a indiqu� que pour la �saison estivale 2006, il est planifi� l�affr�tement de deux car-ferries afin de renforcer les capacit�s de transport de l�ENTMV.� �L�ouverture des ventes pour cette saison a �t� effective � partir du 31 mars 2006 et d�ores et d�j�, elle s�annonce sous les meilleurs auspices dans la mesure o� d�s le premier jour d�ouverture, il a �t� enregistr�, par rapport � la m�me p�riode de l�exercice 2005, une augmentation de plus de 21254 r�servations soit + de 38% en passagers et + de 5872 soit + de 38% en v�hicules. Selon le conf�rencier, l�entreprise, qui emploie aujourd�hui 1387 personnes r�parties en 914 navigants et 473 s�dentaires, a proc�d� � un renouvellement total de sa flotte qui se compose de trois navires �modernes, rapides et confortables�. Il s�agit de �Tariq Ibn Ziyad�, de �Tassili 2� et d��El Djazair 2� et pour accro�tre ses parts de march�, l�ENTMV selon son premier responsable a proc�d� pour la saison estivale 2006 � l�instar des ann�es pr�c�dentes � l�affr�tement de deux car-ferries en l�occurrence �Scotia Prince� d�une capacit� de 1000 passagers et 250 v�hicules et le Riviear Adriatica d�une capacit� de 1100 passagers et 360 v�hicules. �Pour faire face au d�veloppement du march�, il est projet� l�acquisition � terme d�un quatri�me navire gros porteur �, a-t-il soulign�. Ceci �tant, il est � noter que l�ENTMV fait face � une concurrence �manant notamment des car-ferries intervenant sur le r�seau France en l�occurrence la SNCM (France) et la Cnan Maghreb Lines (Alg�rie). Sur le r�seau Espagne, l�ENTMV est en concurrence avec la Trasmediterranea (Espagne) sur la ligne Oran- Alicante � Oran. �Malgr� cette concurrence, l�ENTMV est en position de leader avec globalement au titre de la saison estivale 2005, 54% en passagers et 53% en v�hicules tous r�seaux confondus�. Abder Bettache
