Rencontré en marge de la conférence annuelle des cadres d'Air Algérie, Houaoui Zahir, chef de la division commerciale, évoque dans cette réunion les principaux axes débattus lors de cette manifestation qui augure d'un véritable sursaut en matière d'amélioration des prestations de la compagnie nationale de transport aérien. Tout un atelier a été consacré à la sempiternelle problématique du manque de ponctualité dont souffre l'entreprise, informe-t-il, affirmant en outre que la perspective de la flotte dont dispose la compagnie a été étudiée jusqu'à l'horizon de 2025. Le Temps d'Algérie : Les assises de la conférence des cadres d'Air Algérie ont eu lieu à huis clos. Pouvons-nous savoir ce qu'il en est au juste des thèmes qui ont été développés durant cette rencontre ? Houaoui Zahir : Les travaux de nos assises ont été scindés en trois volets importants. Le premier concerne les résultats obtenus en 2014 par la compagnie. Nous nous sommes donc penchés très sérieusement sur ce dossier en établissant notamment une étude comparative avec les résultats de 2013. C'est ce qui a été fait d'une façon très détaillée en invitant notamment l'ensemble des représentants à communiquer les chiffres en leur possession et aussi faire part de leurs propositions visant à surmonter les contraintes rencontrées et à parfaire les choses. S'agissant du deuxième volet, nous avons eu aussi l'opportunité au cours de ces assises d'écouter l'exposé des directeurs centraux qui chapeautent certains projets structurants en cours au sein d'Air Algérie. Nous avons donc tenu à faire connaître à l'ensemble des cadres de la compagnie ces nouveaux projets qui sont le fruit d'une nouvelle politique adoptée par Air Algérie dans tel ou tel spécialité. Quatre communications ont été présentées en ce sens. La première concerne la politique de distribution des produits Air Algérie. La seconde a été relative à l'offre virtuelle des différents documents (PCD, bagages etc.) que nous jugeons comme étant l'un des projets structurants les plus importants. Le directeur de la gestion de la flotte a fait une présentation succincte des perspectives de la compagnie à l'horizon 2025. «Nous nous sommes également penchés pendant ce second axe de nos travaux sur la nécessaire maîtrise des technologies de l'information et de la communication ainsi que sur les modalités de gestion des ressources humaines. Pour ce qui est du troisième axe qui ne manque pas d'importance, il s'est caractérisé par l'installation de deux ateliers. Le premier a traité du thème de la politique du long-courrier alors que le second concerne le problème de la ponctualité qui est notre défi permanent. C'est donc autour de ces trois axes que vont s'appliquer nos principales recommandations à mettre en application dans l'immédiat. Un nouveau PDG, Mohamed Abdou Bouderbala, a été nommé à Air Algérie. Quel est votre commentaire à ce sujet ? C'est sous l'égide de M. Bouderbala qu'ont eu lieu les travaux de la conférence des cadres d'Air Algérie qui s'achèvent aujourd'hui. Franchement, j'estime que c'est une très bonne chose pour le nouveau PDG. Cette manifestation lui a permis de connaître les cadres d'Air Algérie mais aussi de diagnostiquer les problèmes posés. Le PDG pourra de ce fait établir ses nouvelles orientations qui seront sans doute incluses en première ligne des recommandations sanctionnant nos travaux. Nous pouvons dès lors nous attendre à une véritable révolution dans les prestations d'Air Algérie... Je ne dirai pas qu'il sera question d'une révolution mais surtout qu'il y a plusieurs défis que nous sommes tenus de relever. Des défis qui ont trait à notre qualité de service qu'il faudra impérativement améliorer. Nous devons aussi résoudre définitivement le problème des retards. C'est l'un des premiers objectifs auquel nous devrons nous consacrer dans un proche avenir. Propos recueillis par
