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Jean-Michel Sinet et Djamel Abouda, organisateurs du Rallye Oversand Algérie 2015 : «Certaines personnes à la Fasmne regardent que le résultat financier »
Le rallye Oversand Algérie 2015 que devait organiser, du 21 février au 6 mars 2015, Arts du Monde Event, l'Auto Moto Club Perpignan et AIO France en partenariat avec la Fasm n'a pas eu lieu. Ce rallye qui était une première en Algérie après des années de «dèches sportives» de niveau international, devait emprunter un tracé de plus de 5000 km sur 11 jours de course. Il devait s'élancer d'Alger vers Hassi Messaoud, El Ménia (El Goléa) puis retour vers Alger. Il a été annulé, selon les déclarations du président de la Fasm à l'APS, suite un désaccord avec l'association «Amitiés Internationales Organisation» qui « n'a pas réussi à réunir les moyens humains et financiers nécessaires au bon déroulement de ce rallye, conformément à ses engagements». Vu le ratage et la cacophonie médiatique qui a suivi le déroulement du Rallye Sahari international, nous avons, de notre côté, jugé utile de prendre attache avec Jean-Michel Sinet et Djamel Abouda, respectivement président de AIO France et président de Arts du Monde Event, organisateurs du Rallye Oversand Algérie 2015 pour entendre leur «son de cloche» et connaître les véritables raisons de cette annulation. Vous étiez sur le point d'organiser, avec d'autres partenaires français, le Rallye Oversand 2015. Vous aviez même fait un tapage médiatique à ce sujet. Puis une annulation. Peut-on connaître les véritables raisons de cette annulation ? Le Rallye Over Sand était prêt. Il était «dans la boîte», comme on dit dans notre jargon, que ce soit pour la reconnaissance, le budget ou la communication. Tout était bien préparé. Mais nous avions oublié l'essentiel : les motivations de la Fédération algérienne des sports mécaniques (Fasm). Notre organisation prévoyait sécurité, accueil, convivialité et sport. Le tout avec, au cœur, la passion de l'Algérie et l'envie d'une grande réussite. Erreur de notre part ! C'était sans compter sur l'appétit financier de certaines personnes au sein de la Fédération algérienne des sports mécaniques qui ne voulaient pas se plier à nos exigences sécuritaires et organisationnelles. Ces personnes ne regardaient que le résultat financier. Devant cette situation alarmante pour le sport mécanique et la réputation de l'Algérie, nous avons préféré, plutôt que de faire n'importe quoi avec comme unique objectif l'argent, choisi de nous retirer. Je tiens à vous dire que nous avons dépensé pas moins de 25 000 Euros, frais correspondant aux reconnaissances des parcours, la communication, les pub dans les journaux spécialisés. Cette somme a été avancée sur la trésorerie d'AIO. On murmure que les sponsors n'ont pas suivi et que vous aviez eu du mal à trouver des financements pour le rallye. Est-ce vrai ? La Fasm ne pouvait pas assurer les 100 000 Euros qui permettaient de boucler sans souci la première édition. Il fallait assurer le lancement pour ce grand retour. Cette somme servait à couvrir la logistique de l'organisation, c'est-à-dire les bateaux, la location de véhicules pour les organisateurs, les frais pour les techniciens et la logistique médical terrestre. Les 100 000 Euros ne prennent pas en compte l'hébergement des pilotes et des membres de l'organisation ainsi que la location de l'hélicoptère qu'AIO ne pouvait avancer. Le rallye Sahari International a été un véritable fiasco sur le plan organisationnel, de l'avis de plusieurs participants et journalistes. Peut-on connaître votre avis sur ce rallye? Une réussite, pour qu'elle soit affirmée, doit se bâtir sur plusieurs critères : il faudrait avoir dans l'organisation des personnes expérimentées et avec du savoir-faire, des personnes qui sont animées par une ou plusieurs passions. Il faudrait également s'entourer de personnes qui ne rêvent pas devant un budget excédentaire afin de pouvoir puiser dans les bénéfices. Vous n'avez pas répondu à ma question sur le Rallye Sahari International ? Quel gâchis, honte aux organisateurs ! Nous avions un objectif à travers notre rallye Over Sand Algérie, celui d'organiser un événement exceptionnel, montrer la beauté des paysages en Algérie et attirer le plus de touristes possibles. Tout cela pour l'image de l'Algérie à l'étranger. Les pilotes algériens mordus de sports mécaniques méritent de briller dans leur pays afin de pouvoir se mesurer à des sportifs de niveau international. Ce n'est pas le cas avec un fiasco pareil et une telle perte d'argent. Nous espérons que ce fiasco sera vite oublié par les sportifs nationaux et internationaux. Cela va sans aucun doute laisser des traces. Nous, de notre côté, nous espérons nous appuyer sur une organisation digne de confiance et sur des hommes d'expérience et de valeur. Est-ce que cela voudrait dire que vous êtes partants pour une édition du Rallye Oversand 2016 si vous êtes sollicités par les pouvoirs publics ? Nous sommes restés et restons à la disposition de l'Algérie dans le cadre du bénévolat. Nous allons mettre nos compétences et notre expérience (30 années d'activités) pour la passion et l'amour de l'Algérie, avec un impératif pour AIO, ne pas avoir à avancer les frais de reconnaissance et de fonctionnement organisationnel.
