Le ministre des Transports est resté hier très évasif sur les projets d'envergure inscrits dans ce secteur au profit de la wilaya de Béjaïa. Bien qu'inscrits depuis des années, ces projets demeurent à l'état d'études. Le constat a été encore fait hier mais sans prise de mesures à même de susciter un quelconque espoir. Le ministre des Transports, Boudjema Talai, qui a eu hier à s'enquérir de la situation de son secteur dans la wilaya de Béjaïa, s'est contenté de visiter sans prendre de mesure à même de mettre fin à cette situation. L'extension de l'aérogare et de la piste de l'aéroport Soummam-Abane-Ramdane, le dédoublement de la voie ferrée, n'ont pas encore été engagés. Et le risque de les voir reportés encore ou annuler est présent sachant que l'aisance financière n'est plus de mise. Un cas de figure qui découle de propos liés à l'optimisation des surcoûts et aux sources de financement à trouver pour des projets. «Les projets qui ne sont pas indispensables au développement du pays et à l'amélioration des conditions de vie des citoyens, tels que le tramway et le téléphérique de Béjaïa, sont différés et seront réalisés ultérieurement», a déclaré Boudjema Talai. L'extension de l'aérogare dont l'étude est prête a besoin de financement. On parle d'un financement mixte (fonds propres et emprunt). Comment cela pouvait-il en être autrement lorsqu'on sait que ce projet portera la capacité de transit dans cette infrastructure à 2 millions de passagers/an. Il coûtera 3,62 milliards de dinars. Quant à l'extension de la piste qui s'établit à 800 mètres linéaires, l'étude de faisabilité initiale sera revue. Au niveau du chantier de la nouvelle gare maritime, le premier responsable du secteur a intimé l'ordre d' exiger de l'entreprise un renforcement en moyens pour que cette structure soit prête pour la prochaine saison estivale. «Les délais ont été pratiquement consommés. Il faut lancer l'opération de parachèvement,» a dit le ministre. Implanté sur une assiette de terrain de plus de 27.000 m2, le projet de la gare maritime sera réalisé sur deux sites qui seront reliés par deux passerelles. L'impact est de fluidifier le trafic, améliorer les conditions de réception des voyageurs et optimiser les capacités de réception pour parvenir à un traitement d'un navire en moins de deux heures. Il en est de même pour l'étude d'extension du port dont l'étude aurait été faite à la hâte sans tenir compte des contraintes. Il fera les mêmes reproches lors de la présentation du projet de réalisation des travaux de dédoublement de la voie ferroviaire et rectification du tracé pour l'augmentation de la vitesse à 160 km/h pour le tronçon de ligne reliant Béjaïa à Beni Mansour. Les délais de réalisation ont été estimés à cinq ans mais l'opposition des riverains engendrera assurément des retards. Ce projet fait l'objet d'un ODS d'arrêt de travaux émis pour cause d'oppositions citoyennes à l'expropriation dans plusieurs communes. Une réunion devrait statuer sur la question aujourd'hui. Le responsable de la réalisation et de suivi est mis en cause pour n'avoir pas évalué les oppositions avant la signature du contrat. Boujema Talai a interpellé le DTP sur les situation des travaux des Quatre Chemins, à l'entrée de la ville.
