Le constructeur Rana TATA réussit un coup retentissant en lançant officiellement la Nano, le véhicule le moins cher au monde car accessible à partir de 1700 euros. Révélé à la faveur du Salon automobile de New Delhi, ce véhicule se veut désormais l'authentique voiture du peuple. Cette minicitadine se targue de disposer de cinq portes pour un gabarit plutôt «rikiki». Cette petite aux relents de Smart arbore 3,1 m de long, 1,5 de large et 1,6 de haut. Un compromis auquel peuvent rarement prétendre bien des citadines européennes. Ainsi la Nano est une miniberline qui peut prendre facilement quatre personnes. Pour son autonomie, Tata l'a pourvue d'un moteur, un bicylindre 623 cm3 de 33 Ch, qui rappelle quelque peu la mécanique de l'ancienne 2CV. Le moteur est embarqué à l'arrière! Ce modèle a le mérite d'offrir une raisonnable consommation en carburant, soit 5l aux 100 km, ce qui ne fait que compléter tous les éléments intrinsèques qui font de la Nano une vraie voiture populaire. Le modèle de base de la Nano devra se priver de direction assistée et de climatisation. Cette dernière donnera dans un premier temps l'occasion au peuple indien de posséder une voiture qu'il n'avait jamais pu se payer auparavant. Présentée au dernier Salon automobile de Genève, la Nano a, d'emblée, affiché ses ambitions de commercialisation en Europe. Plus huppée et répondant aux normes européennes de sécurité et de pollution, cette petite indienne coûtera environ 5000 euros dans le Vieux Continent, où même une version diesel est prévue. La Nano sera commercialisée en Europe à partir de 2011. D'ici là, sa cadence de production passera de 50.000 exemplaires cette année à 250.000, puis 500.000 voitures par an.
