La ligne ferroviaire Souk-Ahras-Annaba est l'une des plus importantes du pays du fait que Souk Ahras se trouve à mi-chemin entre la ligne minière Ouenza-Djebel El-Onk. Dans le passé, le plus gros du minerai était acheminé par train, ce qui favorisa la création de centaines d'emplois pour les jeunes de cette ville. Aujourd'hui, avec la délocalisation de certaines directions d'unités de Souk Ahras à Annaba, la suppression du train de voyageurs Annaba-Souk Ahras-Tébessa et la diminution du trafic minier, la direction d'El-Hadjar a opté pour le transport routier. Tous ces paramètres ont conduit à une perte financière énorme pour la direction des chemins de fer. Ceci a engendré des conséquences négatives en matière de recrutement du personnel et la perte d'emplois pour d'autres. Cette situation a fait réagir les représentants des travailleurs affiliés à l'union de wilaya UGTA, qui ont saisi les pouvoirs publics quant à la désignation de la wilaya d'Annaba comme siège de la direction régionale des activités ferroviaires (une copie du PV a été remise à notre rédaction). Ces derniers appellent le premier magistrat du pays à intervenir. Dans leur écrit, les représentants des travailleurs avancent des arguments solides pour le maintien de cette direction à Souk Ahras. Ceci, selon eux, peut favoriser les interventions rapides et immédiates des responsables. Ils appuient leur requête par le fait que les infrastructures implantées à Souk Ahras, à savoir l'atelier et dépôt de maintenance électrique (nouvelle acquisition et ancienne), l'atelier du service équipements, le centre de formation professionnelle inter-service de Aïn Seynour et la densité des installations de sécurité (fonction dévolue au SET SES ), ainsi que celle des circulations des trains (commande ATR) sont concentrés à Souk Ahras. Toutes ces infrastructures imposent la présence d'un pouvoir de coordination et de décision sur place. Il est vrai que cette ligne ferroviaire électrifiée, et dont les travailleurs disposent d'un capital-expérience non négligeable, fait de la gare de Souk Ahras l'un des axes les plus importants dans le transport du minerai de l'Ouenza et Djebel Onk vers Annaba. Hocine FARROUKI
