"Je constate que le niveau et la qualité des travaux ont besoin de dynamique et de précision, et davantage de rythme. Je suis au courant de tout et vous êtes très en retard par rapport aux délais", a déclaré, hier, le ministre des Transports, Amar Ghoul, à l'adresse du responsable du projet de réalisation de la ligne à double voie électrifiée Oued Tlélat (Oran)/Akid-Abbès (Tlemcen), lors d'une visite de travail et d'inspection dans la wilaya de Sidi Bel-Abbès. Le ministre des Transports a également signalé : "Certes, des efforts ont été consentis pour la réalisation de ce projet. Mais ils sont insuffisants par rapport à la taille du projet, au rythme et aussi à d'autres considérations qui sont en rapport avec la réalisation des axes Oran-Tlemcen, via Sidi Bel-Abbès et l'axe Alger-Béchar, via Oued Tlélat et Naâma, sans passer par Oran. Pour cela, il faut penser dès maintenant à la réalisation d'une gare qui va répartir le flux au niveau de plusieurs axes." En inspectant les différents chantiers de ce projet, Amar Ghoul a mis l'accent sur la nécessité de parachever le projet dans les délais fixés. Il a insisté sur le respect de l'environnement, des normes de sécurité et de modernisation dans la réalisation : "On est en train d'engager des projets gigantesques, à l'image de celui de la ligne à double voie électrifiée de 220 km/h, et en même temps, des études sont en cours pour le TGV. Donc, il faut penser dès maintenant aux différentes extensions urbaines à l'agriculture et à la circulation des fellahs et notamment les passages à niveau et les gabarits." Le ministre a également précisé que l'Etat veut faire du rail l'un des atouts du plan de développement national. Le ministre des Transports, accompagné des autorités locales de la wilaya, a ensuite visité le chantier de réalisation de la première ligne du tramway de Sidi Bel-Abbès d'une longueur totale de 17km 800 d'un coût de 32 358 238 212 DA et dont les travaux ont démarré le 15 août 2013. Pour ce projet qui a été confié à une entreprise turque Yapi Merkez, le ministre des Transports a insisté sur la modernisation de ce moyen de transport. "Pour le tramway, il faut penser aux cabines VIP pour ceux qui veulent plus de confort et cabines pour les handicapés. Cela rentre dans le cadre de la compensation économique de l'exploitation du tramway et il faut que cela soit pris en considération." Le ministre a clôturé sa visite d'inspection et de travail par deux haltes successives, une à la gare routière de Sidi-Djillali et une autre aux ateliers de maintenance de la SNTF de Sidi Bel-Abbès. Nom Adresse email
