Ces acquisitions renforceront la position du groupe dans le commerce des GPL. “Sonatrach, deuxième exportateur mondial de GPL, a décidé dans le cadre de la mise en œuvre de sa stratégie, l'acquisition d'une flotte moderne de transport qui lui permettra de couvrir au minimum 50% de ses volumes d'exportation”, annonce dans un communiqué la compagnie nationale des hydrocarbures. Le 17 septembre prochain, Sonatrach procédera à la réception officielle de deux des trois navires commandés. D'une capacité unitaire de 59 000 mètres cubes de GPL réfrigéré et répondant à toutes les normes fixées par les nouvelles réglementations et institutions maritimes internationales, en matière de sécurité et de protection de l'environnement, l' Alrar et le Rhourd Enouss sont considérés comme des navires de la dernière génération. L'arrivée au port de Bethioua à Arzew de l' Alrar est prévue à la mi-octobre alors que le Rhourd Enouss quittera le chantier naval japonais le 7 décembre prochain pour rejoindre le même port, en janvier 2005. Le troisième navire, le Hassi Messaoud, qui est actuellement au stade d'assemblage, nous dit-on, sera réceptionné vers la fin février 2005. Avec ces nouvelles acquisitions, la filiale “trading et shipping” de Sonatrach, verra sa flotte passer à 7 navires de GPL d'ici début 2005, ce qui lui permettra d'atteindre une capacité de transport d'environ 410 000 mètres cubes. Sonatrach rappelle, dans le même communiqué, que “cette acquisition fait suite à l'appel d'offres et à l'ouverture publique des offres qui s'est déroulée à Alger le 2 octobre 2002, qui a permis la commande de trois navires auprès de la société japonaise Kawasaki Shipbuilding co pour un montant global de 150 millions de dollars”. Cette acquisition précise-t-on, a été financée à hauteur de 30% sur fonds propres et 70% grâce à un syndicat de banques internationales, mené par BNP Paribas Genève. Les conditions de financements, jugées satisfaisantes, ne sont subordonnées à aucun apport ni garantie financière de Sonatrach. Synthèse M. R.
