"Il existe une instruction qui a été adressée à l'ensemble des entreprises de réalisation au niveau des chantiers pour qu'elles procèdent à l'assainissement de l'environnement sur lequel elles ont travaillé, sinon elles seront pénalisées", a indiqué, hier, Amar Ghoul, le ministre des Transports, lors de sa visite à la wilaya de Sidi Bel-Abbès, qui lui a permis de constater l'état d'avancement des différents projets ferroviaires lancés. Parmi ces derniers, la réalisation de la ligne ferroviaire à double voie électrifiée Oued Tlétat-Sidi Bel-Abbès-Tlemcen d'une longueur de 132 km et la ligne Saïda-Moulay Slissen (Sidi Bel-Abbès) de 120 km linéaire et l'étude de la nouvelle ligne ferroviaire Aïn Témouchent-Sidi Bel-Abbès. Le ministre relèvera le retard pris dans les travaux de terrassement de la voie électrifiée Oued Tlétat-Sidi Bel-Abbès-Tlemcen, dû essentiellement aux conditions climatiques. "En ce qui concerne le grand projet, il faut dès maintenant consentir davantage d'efforts pour réaliser les travaux de terrassement dans les plus brefs délais. Je constate que sur les 132 km, vous n'avez réalisé que 16 km de rail. La pose des rails ne peut se faire si le terrassement et la plateforme ne sont pas achevés", a déclaré le ministre aux responsables du projet, les invitant à achever les travaux de terrassement durant cet été. Auparavant, Amar Ghoul a visité la nouvelle gare routière de Moulay-Slissen, l'ancienne gare SNTF de Sidi Bel-Abbès, puis le chantier de réalisation de la première ligne du tramway de Sidi Bel-Abbès d'une longueur totale de 17,8 km, qui coûtera un peu plus de 32 milliards de dinars. Les travaux, qui ont démarré le 15 août 2013, ont été confiés à l'entreprise turque Yapi-Merkezi. Le ministre a exprimé son satisfecit, indiquant que toutes les contraintes ont été levées. A. B.
