La commission interministérielle chargée de la délivrance des licences d'importation a révélé, hier, qu'un total de 225 licences d'importation de véhicules, de ciment et de rond à béton a été attribué pour l'exercice de l'année 2016. Selon des responsables du ministère du Commerce, 40 licences d'importation des véhicules ont été accordées aux concessionnaires automobiles. Ainsi, sur les 80 concessionnaires, le gouvernement n'a finalement retenu que 40 opérateurs, dont font partie des concessionnaires multimarques et autres nouveaux opérateurs qui répondent au nouveau cahier des charges. Autrement dit, les 40 autres concessionnaires n'ont bénéficié d'aucune autorisation d'importation. Une décision qui aura de graves retombées pour l'année 2017, d'autant que leurs recours n'ont pas été pris en charge par ladite commission. Aussi, celle-ci a indiqué qu'un relèvement du contingent a été opéré pour augmenter à 98 374 véhicules à importer, sachant que le délai d'expiration des licences d'importation des véhicules neufs, initialement fixé au 8 novembre dernier, a été prolongé au 31 décembre de l'année en cours. En ce sens, indique encore la même source, le contingent initial d'importation de véhicules avait été arrêté à 152 000 unités pour l'année 2016 avant qu'il ne soit revu à la baisse à 83 000 pour une valeur de moins d'un milliard de dollars. Les recours introduits par les opérateurs et l'Association des concessionnaires et industriels de l'automobile algériens (ACI2A) ont abouti à l'augmentation de ce quota de pas moins de 15 374 unités supplémentaires. À ce propos, cette commission a précisé que ce contingent quantitatif concerne les véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport des personnes (y compris les voitures de type break et les voitures de course) et les véhicules automobiles pour le transport de marchandises. Il faut savoir que le nombre de véhicules importés en 2015 avait été de 265 523 unités pour une valeur de 3,14 milliards de dollars (contre 417 913 unités en 2014 d'une valeur de 5,7 milliards de dollars), et ce, avant qu'il ne soit réduit à 98 374 afin de réduire la facture d'importation en devises. Cela dit, et avec le nouveau contingent, le nombre de véhicules importés a diminué de 63% en 2016 comparativement à 2015. Par ailleurs, le ministère du Commerce a révélé que, concernant le ciment portland gris, seulement 93 licences d'importation ont été attribuées aux opérateurs pour un contingent de 2,75 millions de tonnes sur l'année 2016, un quota initialement fixé à 1,5 million de tonnes. Quant au rond à béton, 92 licences d'importation ont été délivrées pour un contingent de 2,6 millions de tonnes, alors que le contingent avait été fixé à 2 millions de tonnes.
