L'achèvement de ce projet infrastructurel, dont le coût de réalisation s'élève à un milliard de dinars, a été confié à quatre entreprises et devrait s'étaler sur six mois. Les travaux de réalisation de la dernière tranche du projet de route de contournement de la vallée du M'zab (4 communes) débuteront au courant de ce mois d'octobre, selon les services de la direction des Travaux publics (DTP) de la wilaya de Ghardaïa. L'achèvement de ce projet infrastructurel, qui a connu un retard considérable, suite aux problèmes de financement et dont la réalisation s'élève à 1 milliard de DA, a été confié à quatre entreprises et devrait s'étaler sur six mois, a-t-on précisé. D'une longueur de 52 kilomètres, l'achèvement de cette voie de contournement, qui s'inscrit dans le cadre du schéma directeur de l'aménagement du territoire, permettra de décongestionner le trafic au niveau de la vallée du M'zab, caractérisée par un relief accidenté. Cet axe routier prend origine à l'entrée de la nouvelle zone urbaine de Oued N'Chou située à une quinzaine de kilomètres au nord de Ghardaïa, et contourne les agglomérations de Oued N'Chou, Bouhraoua et Sidi-Abbaz, et se termine à l'intersection de la RN1 reliant Ghardaïa et El-Menéa avec la RN-49 (Ghardaïa-Ouargla). Sur le plan accessibilité et connectivité, cette voie de contournement comprend une bifurcation avec la RN1, un échangeur à l'entrée nord de Oued-N'Chou en cours d'achèvement, 3 ouvrages d'art, 14 dalots et une chaussée revêtue de 8 mètres avec des accotements 2x2 mètres achevés, mais qui nécessite une reprise et un bitumage, selon le responsable de la DTP. Reliant les grands axes routiers desservant les régions du grand Sud, ce projet permettra sans doute de soulager la circulation sur la RN1 traversant la vallée du M'zab, notamment les communes de Ghardaïa et de Bounoura, caractérisées par une forte concentration du trafic de poids lourds. Ce qui atténuera sensiblement la pollution et offrira aux quelque 6 000 véhicules dont 35% de poids lourds qui l'empruntent chaque jour, une infrastructure moderne disposant d'équipements et de signalisation horizontale et verticale assurant confort et sécurité. Ainsi, une fois achevée, cette voie de contournement ne manquera pas d'améliorer la circulation au centre des agglomérations, notamment à Ghardaïa et Bounoura, en déviant vers l'extérieur de la vallée du M'zab, le trafic de transit composé essentiellement de poids lourds et autres véhicules. Cet évitement de la vallée du M'zab est jugé vital par les pouvoirs publics afin de faire face au développement du trafic routier entre le Nord et les régions du sud du pays et permettre au trafic lourd, en particulier les convois exceptionnels des secteurs de l'hydraulique et énergétique, une fluidité rapide et sécurisante. BOUHAMAM AREZKI
