Le port d'Alger a pu augmenter sensiblement ses capacités, durant l'année 2025, grâce au réaménagement de ses quais, ayant traité depuis janvier dernier, environ 1 million de conteneurs et accueilli environ 2.000 navires. C'est ce qu'a indiqué, avant-hier, le ministre de l'Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, lors de la cérémonie de remise en service du quai n0 18 du port d'Alger, après l'achèvement des travaux de réaménagement. A l'occasion, M. Sayoud a souligné que «le port d'Alger a réussi à traiter 1 million de conteneurs et 2.000 navires depuis le début de l'année, un chiffre qui n'aurait pas pu être réalisé sans le parachèvement des travaux sur les quais 19, 20 et 21», réceptionnés au mois de juillet écoulé. Ces quais réaménagés en entier par deux sociétés nationales (Meditram pour les travaux maritimes et Cosider pour les travaux publics), contribuent largement, a-t-il ajouté, à la facilitation du mouvement des navires et au renforcement de la capacité d'accueil et de traitement du port. Cela a également permis, selon le ministre, de réduire le taux d'occupation des quais au port, durant les derniers mois, à 80%, après avoir souvent dépassé les 98%. Dans le même sillage, M. Sayoud a relevé que l'opération de déchargement des navires de voyageurs chargés de véhicules et leur préparation «ne dépasse pas actuellement les deux heures», ce qui a suscité «une grande satisfaction chez les voyageurs», par rapport aux années précédentes. Le ministre a affirmé que la mise en place, prochainement, de nouveaux mécanismes et dispositifs renforcera «l'efficacité des opérations et la célérité du traitement avec les navires». Il a par ailleurs annoncé le lancement des travaux d'habilitation et de renforcement du quai no 17, «durant la semaine en cours ou dans les prochains jours, en vue de sa réception dans les meilleurs délais». S'agissant la généralisation du système de travail en continu (24h/24) dans six grands ports, le ministre a affirmé que ce système a permis de réduire le délai d'attente des navires à moins de quatre jours et la durée des opérations de chargement et de déchargement à moins de trois jours, à l'exception des navires géants, dont la majorité se trouvent au port de Jijel. Il a relevé, à ce propos, que «la situation au port de Jijel s'est nettement améliorée, le délai d'attente étant passé de plus de 60 jours à moins de 15 jours, un délai qui, a-t-il dit, devrait être encore revu à la baisse» .
