GM, premier constructeur américain, a annoncé un bond de 22 % sur un an de ses ventes le mois dernier à 178 896 véhicules, nettement mieux que ne le prévoyaient les analystes du site spécialisé Edmunds.com (+11,1 %). En excluant les marques que GM a fermées (Pontiac, Saturn, Hummer) ou vendues (Saab), la progression de ses ventes a atteint 23 % sur un an. Les ventes du troisième constructeur américain, Chrysler, ont enregistré une progression du même ordre : +23 % à 70 118 véhicules. C'est moins bien qu'attendu par Edmunds.com (+31 %). Ford, numéro deux américain du secteur, a vu ses ventes progresser de 13 % sur un an en janvier aux Etats-Unis, comme le prévoyait Edmunds.com, à 127 317 véhicules.Les ventes du groupe ont pâti d'une chute de 27 % de celles de Mercury, marque en train d'être fermée. La progression des ventes atteint 22 % pour la seule marque Ford. «Nous commençons bien l'année avec la plus forte hausse des ventes de détail depuis une décennie», a souligné Ken Czubay, directeur des ventes de Ford aux Etats-Unis. «Janvier a été un bon mois et le signal d'un bon départ pour la nouvelle année pour nous dans toutes nos divisions, ainsi que pour le secteur dans son ensemble et l'économie américaine», a renchéri Don Johnson, l'un des principaux responsables des ventes aux Etats Unis pour GM. «Nos perspectives demeurent par conséquent très optimistes», a-t-il ajouté. M. Johnson a attribué le bond des ventes de son groupe à la bonne performance des nouveaux modèles en particulier, tout en soulignant que les pick-up et de 4x4 avaient également enregistré de bons chiffres. Les ventes de Chevrolet, la plus importante marque de GM, ont bondi de 19 %, et celles de la marque de luxe Cadillac se sont envolées de 49 % sur un an. Les résultats de janvier ont été tirés par les ventes aux particuliers, qui ont bondi de 36 % alors que les ventes aux loueurs de voitures ont reculé. Lors de la conférence de presse, les analystes ont longuement interrogé le responsable de GM sur l'augmentation des ristournes octroyées par le groupe en janvier, mais celui-ci a promis que son groupe «ne reviendrait pas aux jours où l'on dopait la production avec des ristournes». «Ce ne serait pas une bonne méthode pour nous», a-t-il ajouté. Enfin, M. Johnson a minimisé l'impact du mauvais temps en janvier et de nombreuses chutes de neige sur les ventes de voitures : «Si quelqu'un veut acheter une voiture un jeudi et qu'il y a une tempête de neige ce jour, il ira l'acheter le samedi, ou le lundi suivant», a-t-il fait remarquer. Dans un communiqué, Chrysler s'est félicité du 10e mois consécutif de hausse de ses ventes, soulignant la performance de sa Jeep Grand Cherokee, l'un de ses plus récents modèles et un succès commercial: +130 % sur un an en janvier.
