Les excavations béantes qui ponctuent toutes les surfaces bitumées de la chaussée dans nos villes et villages sont devenues un phénomène typiquement algérien. Il est rare de trouver une rue, un trottoir ou même une route nationale qui ne soient pas jonchées de nid-de-poule, de fosses et autres tranchées. Et pourtant il existe désormais une solution innovante pour en finir avec ces fléaux et réduire au maximum les inconvénients des multiples interventions sur la chaussée et les trottoirs. Cette technique innovante de la société allemande Herrenknecht AG, leader international de la construction d'équipements destinés au creusement de tunnels et de mise en place de pipelines, a été baptisée «Pipe Express». Un atelier sur les techniques mécanisées de construction des tuyaux sans tranchées a été organisé hier matin à la chambre de commerce et d'industrie de l'Oranie (CCIO) pour «sensibiliser et informer les entreprises locales intéressées par ce secteur d'activité». Cet atelier a été animé par Raphael Sistermans, ingénieur technico-commercial de Herrenknecht AG qui a tout au long de son exposé énuméré les multiples avantages des techniques de creusement de tunnels et pose de pipelines sans tranchées. La société allemande espère à travers cet atelier se rapprocher des sociétés locales dans le but de nouer des partenariats gagnant-gagnant. «La technique «Pipe Express» minimise les travaux de terrassement et ne nécessite aucun rabattement de nappe. Elle réduit ainsi à la fois les coûts et l'impact environnemental. Un tunnelier tiré par une fraiseuse creuse le sol et peut réaliser jusqu'à 1 km de tunnels par jour et pose simultanément le pipeline. En raison de sa démarche environnementale innovante, cette technique, qui a été subventionnée par le ministère de l'Environnement allemand, avait été nominé pour le Bauma Innovation Award 2013». Il y a lieu de signaler que la majeure partie des communes de la wilaya est confrontée au quotidien à des difficultés de circulation, de stationnement et de gestion de voiries en raison de la multiplication des chantiers de pose de canalisations et réseaux divers, de travaux sur les chaussées et leurs dépendances réalisés par les différents gestionnaires des réseaux. Cependant, ces interventions représentent une gêne et un danger pour les riverains, lorsque la chaussée n'est pas remise en état. En effet les Oranais pensaient qu'après les travaux du tramway qui ont duré plusieurs années, ils pourraient prétendre à plus de quiétude, malheureusement la situation n'a pas évolué d'un iota. Sur le terrain, des trottoirs refaits à neuf avec du pavé ont encore une fois été endommagés par les entreprises intervenant à plusieurs endroits. Pour ce qui est de la remise en l'état des lieux après les travaux, ni la réglementation ni les arrêtés de wilaya ne semblent inquiéter outre mesure les services en charge de ces travaux, laissant de nombreux tronçons de route dans un état déplorable. C'est le cas dans certaines ruelles du quartier de Boulanger, Yaghmouracene, au centre-ville, à Es Senia, presque aucun quartier ni commune ne sont épargnés. Les incessantes mises en garde et les instructions du wali d'Oran, quant à la remise en état de la chaussée, juste après les travaux, ne semblent pas avoir d'échos auprès de certaines entreprises et sociétés qui ne semblent guère se soucier des dommages que subit la collectivité et moins encore les désagréments causés aux citoyens. Le wali d'Oran a indiqué dans le passée que les gestionnaires de réseaux qui omettent la réfection des tronçons routiers après des travaux peuvent faire l'objet, à titre personnel, de poursuites judiciaires.
