Après les gigantesques opérations de digues de protection et de dragage pour l'amélioration des conditions d'accessibilité qui ont eu lieu durant ces derniers mois, le nouveau port régional de pêche de Sidi Youchaâ est prêt à entrer en service, et ce, dès l'achèvement des halles à marée et du matériel permettant la mise en vente des produits de la mer conformément aux différentes dispositions réglementaires et l'accueil de ses clients des quais d'amarrage, avec alimentation en fluides et zone de stockage d'équipement, dédiés aux professionnels de la pêche ainsi que la finition des travaux d'embellissement dans les semaines à venir. C'est le plus grand port de pêche du pays. Cet ouvrage majeur de 11.600 hectares et d'un plan d'eau de 2.600 hectares qui va être exploité par l'Entreprise de gestion portuaire (EGP) va desservir les embarcations et navires de pêche de tout l'ouest algérien. «C'est un pilier de pêche maritime que les pouvoirs publics ont mis en place pour développer les activités de pêche et ancrer la culture de l'activité halieutique dans toute cette région de l'ouest algérien. Il est équipé de structures et d'infrastructures spécifiques, qui permettent de faciliter le débarquement et le chargement des embarcations et navires de pêche et de répondre aux besoins des professionnels de la pêche», explique Mohamed Radjaâ, directeur des Travaux publics de Tlemcen. Cette infrastructure est dotée de deux jetées, dont l'une principale avec 944 mètres linéaires, et l'autre secondaire avec 308 mètres linéaires. «Ce nouveau port de catégorie 1 dispose en matière d'ouvrages d'accostage de 10 appontements d'une longueur de 70 mètres chacun et des quais de 450 mètres linéaires, permettant d'accueillir au total près de 295 embarcations, dont 150 petits métiers, 60 sardiniers, 75 chalutiers et 10 thoniers », ajoute-t-il. Outre ces équipements, le nouveau port de pêche de Sidi Ouchaâ disposera également d'une zone d'activité halieutique sur laquelle cohabitent des établissements aquacoles, mareyeurs, centre de congélation, transporteurs ou encore une pépinière d'entreprises. Une partie des terrains de cette zone est alimentée en eau de mer brute. Les lots seront attribués suite à des appels à projet à des établissements et jeunes travaillant les produits de la mer. Parallèlement à cette infrastructure de pêche, réalisée par l'entreprise Cosider et qui aura de grandes retombées économiques, il est prévu un maillage autoroutier et routier adapté pour desservir cette partie du territoire ouest du pays. En effet, tout est fait par les pouvoirs publics pour que l'insertion locale de cette infrastructure maritime et économique soit assurée. « En plus de la pénétrante du port de Ghazaouet qui va relier l'autoroute Est - Ouest dont l'avancement de la première tranche de 13 kilomètres est de 97%, une nouvelle route sera réalisée pour raccorder la RN 98 à la pénétrante autoroutière de la ville portuaire de Ghazaouet sur 10 kilomètres. Ce projet est d'une importance capitale pour desservir le nouveau port de pêche à partir de la RN 98, qui relie la RN 35 à Ghazaouet », précise M. Radjaâ. A noter que le ministre des Travaux publics et des Transports a annulé à deux reprises sa visite de travail et d'inspection annoncée au cours de la semaine dernière dans la wilaya de Tlemcen.
