Une enveloppe de près de 120 milliards de centimes, du budget primitif 2020 de la wilaya d'Oran, sera consacrée à la réhabilitation du réseau routier de la wilaya. Le BP 2020, estimé à plus de 581 milliards de centimes et a été approuvé à la dernière session de l'APW, a accordé une importance particulière au volet relatif à la réhabilitation du réseau de voirie. Pour les élus, ce dossier constituait une priorité pour l'année 2020 au vu de l'état de dégradation d'une bonne partie de nos routes, notamment à l'intérieur du tissu urbain. A ce titre, il faut signaler que près de 56% du réseau routier de la wilaya est en état de dégradation et nécessite une opération de réhabilitation. C'est ce qu'a annoncé l'ancien wali d'Oran lors d'une réunion au siège de la wilaya regroupant les différents secteurs. A cette réunion, le rapport établi par la direction des travaux public sur l'état des routes de la wilaya, fait état de la réhabilitation de plus de 68 km du réseau durant les trois dernières années pour un montant de 4,1 milliards de DA. L'ex- wali avait instruit les chef de daïra pour la tenue de réunions d'urgence avec les présidents des APC et les services techniques des communes pour prendre les dispositions qui s'imposent en matière de réhabilitation de la voirie, notamment à l'intérieur du tissu urbain. Il faut signaler que le budget de wilaya 2018 avait consacré une enveloppe de 912 millions de DA pour la réhabilitation et la réadaptation des routes. Une enveloppe qui s'ajoute au montant deux fois plus important (1,87 milliards de DA) alloué à ce même chapitre au titre du BS 2017. Il est question en gros de la mise à niveau d'une partie du réseau, l'installation de dispositifs de sécurité et des aménagements. En matière d'entretien des routes, il faut rappeler que la DTP s'est dotée en 2015-2016 de 12 unités de surveillance et d'intervention routière (USIR), et devait porter cette flotte à 20, pour couvrir un réseau routier de 1.100 km, consistant en 20 km d'autoroute, 580 km de routes nationales (RN), 580 km de chemins de wilaya (CW) et 275 km de chemins communaux (CC). Ces unités devaient être réparties sur les quatre subdivisions de la wilaya, à savoir : Oran (188 km), Arzew (315 km), Es-Senia (300 km) et Aïn El-Turck (300 km), sachant que chaque Usir est équipée d'un camion de 2,5 tonnes, un pick-up, un outillage, des fournitures de voirie, des accessoires de sécurité routière et de signalisation temporaire. Toutefois, au vu de l'état physique du réseau routier local, notamment les chemins intercommunaux, le moins qu'on puisse dire c'est que l'impact du dispositif USIR est limité. Il est à préciser que les 912 millions de DA prélevés du BP 2018 (d'un montant global de 5,77 milliards de DA) pour le chapitre «routes de wilaya», consistait en 13 opérations. Ainsi, une enveloppe de 30 millions de DA est consacrée à l'acquisition de panneaux de signalisation, une enveloppe de 40 millions de DA pour l'étude et la réalisation de passerelles sur le CW-75, une enveloppe de 200 millions de DA pour les travaux de revêtement et d'aménagement des routes du groupement urbain d'Oran. Un montant de 200 millions de DA est par ailleurs réservé à la réalisation d'une brise-lames à Aïn El-Turck, un montant de 60 millions de DA pour le parachèvement des travaux sur la route menant à l'aéroport Ahmed Ben Bella, un montant de 10 millions de DA pour la mise en place de barrières en béton à travers le groupement d'Oran, un montant équivalent pour le renforcement de l'éclairage, un montant de 60 millions de DA pour l'aménagement d'espaces verts à travers le réseau routiers desservant le groupement d'Oran, un montant de 100 millions de DA pour l'éclairage architectural au niveau des ouvrages d'art.
