Le wali de la wilaya de Bouira, Abdeslam Lakhal Ayat, en recevant avant-hier le directeur général de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Ali Arezki, pour une séance de travail, au siège de la wilaya, a convié les représentants de la presse locale pour assister à une présentation du plan de développement global du site touristique Tikjda. Spécialement pour ce qui est de la rénovation des remontées mécaniques qui se trouvent dans un état vétuste. Car à l'arrêt depuis l'année 1993, date durant laquelle des structures hôtelières et sportives avaient fait l'objet de saccage par la horde terroriste. Ainsi, le volet du transport par câbles sera confié à l'entreprise d'envergure EMA, qui a l'expertise avérée, notamment dans le domaine des réalisation des métros, tramways et transports par câbles, c'est-à-dire, les téléphériques, télésièges et télécabines. Pour revenir aux anciennes remontées mécaniques, celles-ci seront remplacées par des télécabines modernes, d'autant plus qu'avec l'évolution de la technologie, les anciennes installations sont jugées obsolètes, selon les concepteurs dudit projet. Les télécabines qui seront réalisées relieront la station climatique de Tikjda jusqu'au sommet culminant. Ce parcours comportera une station intermédiaire, un circuit aménagé pour les amateurs du VTT, ski, randonnées et bivouac et autres plaisirs et sports de montagne. Un autre départ qui prend de la station Tikjda jusqu'au chalet du club alpin (CAF). Nous saurons également que l'étude de ce plan de développement du site touristique de Tikjda est en phase d'étude préliminaire qui nécessite 30 mois de travail, suivant les précisions des chargés de suivi affiliés à l'EMA. Cette esquisse comporte 3 phases, dont une proposition technique pour la réalisation des télésièges pour les skieurs. Une fois ces moyens de transports par câbles seront réalisés, ils permettront au site touristique plus d'attractions. Pour rappel, la réhabilitation des remontées mécaniques de la station climatique de Tikjda a été plusieurs fois annoncée dans le passé par les autorités locales. Mais cette opération, qui a été soi-disant inscrite, n'a jamais été lancée. Construites en 1964, les remontées mécaniques de Tikjda sont à l'arrêt depuis une vingtaine d'années, en raison de la situation sécuritaire ayant prévalu à cette époque. Ce qui fera dire au wali qu'« une fois rénovées, elles permettront de relier le Centre national des loisirs et des sports de Tikjda (CNLST) au chalet du Kef et la piste de ski. Ces moyens de transport par câble sont à même de donner une impulsion nouvelle à la station climatique de Tikjda, où des cabines et des télésièges sont prévus à cet effet ». Une partie de ces remontées mécaniques n'a pas fonctionné depuis 1983 et une autre depuis 1993. Outre les remontées mécaniques, d'autres projets sont en cours de réalisation dans cette zone montagneuse. Il s'agit de l'urgence à développer l'écotourisme qui a suscité un grand intéressement du wali, qui a profité de la présence des responsables du Parc national de Djurdjura (PND), du tourisme, de l'environnement, pour les exhorter à faire un recensement des habitants limitrophes des sites touristiques, afin de leur proposer des autorisations exceptionnelles avec un cahier des charges, pour concevoir des lieux d'accueils pour les touristes. A cet effet, il a été indiqué que déjà 11 postulants ont souscrit à cette initiative, 8 dans la région de Saharidj qui abrite le site touristique de Thala Rana et 3 dans la zone de Thassala, à proximité du Parc national de Djurdjura.
