تواجه عملية الشروع في إنجاز مسار "ترامواي" وهران صعوبات ميدانية كبيرة تتعلق بتحديد مواقع قنوات مختلف المرافق العمومية التابعة لمؤسسات سونلغاز والجزائرية للمياه واتصالات الجزائر وكذا شبكة المياه الصحية، وهذا قصد تغيير مسارها وإبعادها عن المسار الذي سيأخذه طريق الترامواي· في هذا الاطار أكد السيد عاشور مدير ترامواي وهران أن المخططات الخاصة بمواقع هذه الشبكة من القنوات لاتتطابق تماما مع أرض الواقع، وهو الأمر نفسه الذي أكده أحد مسؤولي مؤسسة مترو الجزائر الذي أكد أنه يشرف شخصيا على متابعة هذه الأشغال رفقة مسؤولي مختلف المؤسسات المعنية بهذه الاشغال ليجد الجميع نفسه أمام رحلة بحث مستمرة ومتواصلة عن هذه القنوات من خلال الحفر المتكرر وغير المجدي أحيانا، مما يعطل مصالح المواطنين من جهة وإنجاز مشروع الترامواي نفسه من جهة أخرى· وأمام هذا الوضع فإنه تم إلى غاية نهاية الثلاثي الأول من هذه السنة نقل ما نسبته 80% من مجموع القنوات المختلفة عبر المجمعات شبه الحضرية كالسانيا باعتبارها نقطة انطلاق الترامواي، وسيدي معروف باعتبارها النقطة المحورية إلى غاية قنطة الوصول بدوار بوجمعة التي يتم بها إنجاز المجمع الجامعي والمركب الرياضي، وهو الأمر الذي حتم على مسؤولي وزارة النقل وولاية وهران إضافة حوالي 5 كلم لمشروع الترامواي ليوفر فعلا الخدمة العمومية لمستعمليه، حيث وصل طول الطريق إلى 17 كلم بعد أن كان لا يتجاوز ال 14 كلم في الأصل لترتفع مدة انجازه إلى 36 شهرا تحت اشراف مجمع فرنسي - إسباني بداية من شهر جوان المقبل كآخر أجل· ويعود سبب هذا التأجيل إلى عدم مطابقة الدراسات مع المخططات التي استلمها التقنيون وهو الأمر الذي أخر إنجاز الدراسة وتطبيقها العلمي، لأن الأمر يتلعق أصلا بالتأكد من حقيقة المخططات مجددا، وهو الأمر الذي يحتم على مؤسسة مترو الجزائر صاحبة المشروع العمل على رفع القيمة المالية للمشروع جراء إعادة الدراسة ونقل قنوات الصرف الصحي والبحث عن قنوات الماء وشبكة الغاز والهاتف··· إلخ يذكر أن المشروع الذي رصد له غلاف مالي قدره 45 مليار دينار مرشح للارتفاع بسبب مختلف العمليات سالفة الذكر التي تتطلب تكاليف مالية مضاعفة، علما بأن كل هذا سيتم وفق تقارير رسمية يتم تسليمها للوصاية لدراسة محتوياتها والبت فيها· يذكر في الأخير أن مخطط مسار هذا المشروع الحيوي سيساهم بشكل كبير في فك الخناق في مجال حركة المرور، كما سيوفر الخدمة العمومية للمواطنين في مجال تحركاتهم وتنقلهم وذلك باقتصادهم للوقت بما يعادل 50%، حيث سيعبر الترامواي كامل أحياء وهران بداية من السانيا إلى آخر نقطة وصول في ظرف 30 دقيقة بدل ساعتين عبر ثلاث حافلات على الأقل·
