سباق موناكو الكلاسيكي مصدر الهام لسائقي فورمولا-1

يظل سباق الجائزة الكبرى الكلاسيكي في موناكو ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 ذات طابع سحري للسائقين.... ومن غير المنطقي في هذه الرياضة عدم زيارة مونت كارلو.
ومازال المضمار البالغ طوله أزيد بقليل من ثلاثة كيلومترات عبر الشوارع المذهلة في مونت كارلو لسباق جائزة موناكو الكبرى، يمتع ويلهم السائقين بشكل أكثر بكثير من باقي سباقات فورمولا-1.
وقال الألماني نيكو هولكنبرغ سائق فورس انديا قبل انطلاق النسخة الحادية والستين من سباق جائزة موناكو الكبرى غدا الأحد: "إنه حدث العام، قلبك يخفق عندما تصل إلى هناك وتمشي عبر الجسر إلى المضمار". وأضاف "المكان يبدو مذهلا من خلال المباني، والمناظر والجبال".
وتعد المنحنيات الضيقة في مونت كارلو من خلال منطقة الأمان التي يبلغ اتساعها نحو متر واحد، بمثابة اشياء من العصور الماضية مقارنة بالحلبات الحديثة لفورمولا-1.
وقال البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي يتصدر الترتيب العام لفئة السائقين: "إنه أكثر الحلبات الدوارة (في فورمولا-1)". ولكن سباق جائزة موناكو الكبرى هو جوهرة التاج التي لا يمكن لفورمولا-1 الاستغناء عنه.
وقال سيباستيان فيتيل سائق ريد بول الفائز بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 في المواسم الأربعة الماضية "إنه رائع، حدث رائع".
يحدث مرة كل عام أن يتم تحويل الملاذ الضريبي إلى مضمار للسباقات في غضون ستة أسابيع فقط، حيث يشارك نحو 250 عاملا في بناء 21 كيلومترا من الحواجز، مع اقامة سياج بطول 20 الف متر مربع، واقامة مقاعد مؤقتة، ووضع ثلاثة آلاف إطار أمان حول المضمار.
هناك 800 طفاية حريق يتم وضع واحدة كل 15 مترا حول مسار المضمار، وتسع رافعات لرفع السيارات في حال وقوع حوادث أو اعطال تتسبب في ترك السيارة على الطريق، وخلال السباق هناك 2000 شخص يعملون، الكثير منهم يعملون كحراس أو رجال أمن.
وحتى الساعة السادسة من صباح يوم الخميس، الذي يشهد تجربتين حرتين للسباق، فإن حركة المرور العادية يمكنها السير على المضمار الذي يصبح على وشك التحول لحلبة لفورمولا-1، وبعدها يتم غلق الطرق، ولكن في الغالب تلقى هذه الخطوة المزعجة تسامحا من قبل المواطنين.
وقال مايكل فيري المدير المفوض لنادي "اوتوموبيل دي موناكو"، "نحن نفعل ذلك منذ عام 1929، وبالتالي فإن الجميع يعرف كيفية سير الأمور".
ونشأ نيكو روزبرغ سائق مرسيدس على الحالة المجنونة لسباق جائزة موناكو الكبرى، في المدينة التي يعيش فيها.
وقال روزبرغ: "إنه سباق العام، إنه حدث رياضي يتابعه الجميع حول العالم، إنه سباق تاريخي، وأنا واثق من أنه سيبقى كذلك لأعوام كثيرة مقبلة،".
وقال دانييل ريتشاردو سائق ريد بول: "في مونت كارلو من المستحيل أن تفعل الأمر بشكل هادئ . في كل عام أصمم على خوض السباق بطريقة منطقية، وفي كل عام أنهي السباق في حالة من الصعود والهبوط ولكني استمتع بذلك".
وفي هذا العام فإن المحركات المستخدمة في السيارات تعني أن معدل الضوضاء في جميع أنحاء المدينة سيتقلص بشكل كبير.