منع إدخال الهاتف النقال أو أي جهاز اتصال الكتروني    قانون التعبئة" يكسب بلادنا القوة والمناعة والصرامة الاستراتيجية    المصادقة على القانون المتعلق بالتعبئة العامة    أسعار النفط إلى 75.93 دولار للبرميل    تخفيض سن التقاعد لعمال التربية يأتي "تجسيدا لالتزام رئيس الجمهورية    إطلاق موجة جديدة من الهجمات الصاروخية    غزة : استشهاد وإصابة عدد من الفلسطينيين    العدوان الإسرائيلي على إيران.. واللعب بالنار –ج1-    وزارة التضامن الوطني تنظم احتفالية بحديقة الحامة    حوادث الطرقات : وفاة 14 شخصا و إصابة 225 آخرين    احياء التظاهرات المرتبطة بالثورة التحريرية المجيدة    دورة الجزائر-2025: المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة يفوز على تونس ويتوج بالدورة بالبليدة    الجزائر تطالب مجلس الأمن بالاضطلاع بمسؤولياته    تخرّج 9 دفعات من الطلبة الرتباء في عدة تخصّصات    فتح آفاق الشراكة بين ضفّتي المتوسط    الحماية الاجتماعية مبدأ مكفول قانونا لكل جزائري    الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار: مجمع حكمة الاردني يستعرض تقدم مشاريعه في الجزائر    مشروع استثماري تركي في الطاقات المتجدّدة بسعيدة    بعثة استشارية لصندوق النّقد الدولي بالجزائر    " يونيسف" تثمّن دور الهلال الأحمر الجزائري    فتح المساجد ودور الشباب والمكتبات لاستقبال ممتحني البكالوريا    22 مؤسسة تربوية لإطعام الممتحنين في البكالوريا    إقبال كبير على شواطئ سكيكدة    "الخردة" وجهة "المنقبين" عن القطع الأصيلة    رهان على الرقمنة لتتبُّع المفقودين    حاج موسى يثير أزمة بسبب قميص أيندهوفن    على الكاتب المساهمة في بناء الوطن    تنافس 7 عروض على "العنقود الذهبي"    بن ناصر لن يلعب في قطر ويعالج في مستشفى "أسبيتار"    أسطورة الريال قائد بالفطرة    بحث فرص الشراكة بين الشركة القابضة لصناعة الحديد ومجمع ليون الماليزي    جيش التحرير الشعبي الصحراوي ينفذ قصفا على قواعد الاحتلال المغربي بقطاع الفرسية    قانون المناجم الجديد, خطوة نوعية في الاصلاحات الهيكلية للقطاع    موجة جديدة من الضربات الصاروخية تشنها إيران ضد الكيان الصهيوني    السيد سايحي يلتقي بوزيري الفلاحة والبيئة التونسيين    كأس إفريقيا سيدات : المنتخب الجزائري يشرع في تربص تحضيري بوهران    المدرسة العليا للدرك الوطني الشهيد "مواز أحمد" : العميد بورمانة يشرف على تخرج عدة دفعات    الأوضاع الكارثية في غزة تتصدر أشغال الدورة ال59 لمجلس الأمم المتحدة لحقوق الإنسان    المسيلة: السيد ربيقة يشرف على إحياء الذكرى ال67 لاستشهاد البطل عبد الرحمان عبداوي    الوادي : انتقاء 15 عرضا للمشاركة في المهرجان الدولي للمونودراما النسائي    موسم الحصاد والدرس: مهنيون يؤكدون أن محصول 2025 سيكون أوفر من الموسم الماضي    نهائي كأس الجزائر لكرة السلة -2025/ رجال:اتحاد الجزائر، حامل الكأس، في مواجهة نادي سطاوالي، بطل الموسم    البطولة الوطنية للجيدو ما بين مصالح الشرطة: انطلاق منافسات الطبعة ال14 بوهران    المهرجان الوطني للمسرح الفكاهي : تنافس 7 مسرحيات على "العنقود الذهبي"    المجلس الأعلى للشباب : قافلة وطنية للمحافظة على التنوع البيولوجي تحط رحالها بإيليزي    إطلاق مشروع تعميم العنونة الجغرافية بورقلة: خطوة استراتيجية نحو تنمية محلية مستدامة    لماذا تتضاعف أسباب الهم والغم هذه الأيام؟    أولياء يرافقون مترشّحي الباك إلى مراكز الامتحان    ما تْغامْروش..    طوابع بريدية جديدة    حملة وطنية لتلقيح الأطفال دون السادسة    أدعو إلى التجديد والإبداع في الفن مثلما فعل العنقا    الوقاية من الأمراض المتنقلة أمر بالغ الأهمية    بشارات ربانية عظيمة    "واللَّه يعصمك من الناس"    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    كرة القدم/الدورة الدولية الودية لأقل من 17 سنة: المنتخب التونسي يتعادل مع نظيره الموريتاني ب(0-0)    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تأخير إعلان نتائج التحقيق حول الحادث بعد استجواب سائق القطار
اللجنة تحقّق في السرعة قبل الدخول لمحطة حسين داي
نشر في الخبر يوم 07 - 11 - 2014

كان عدم التحكم في السرعة عند الوصول إلى المنعرج المتواجد في مدخل محطة حسين داي، من بين الفرضيات التي ناقشتها وصنفتها اللجنة المنصبة أمس من قِبل وزير النقل، عمار غول، للتحري في أسباب انحراف القطار، أول أمس، في انتظار قراءة معطيات العلبتين السوداوين والتأكد من سلامة السكك الحديدية المتواجدة بمكان الحادث، إلى جانب سماع أقوال سائق القطار الذي لازال متواجدا بمستشفى مصطفى باشا متأثرا بجروحه.
كشفت مصادر موثوقة من قطاع النقل أن التطرق إلى فرضية عدم التحكم في السرعة جاء بعد الانتهاء من جرد الأضرار التي لحقت بالقطار، والذي أتلف بنسبة 60 بالمائة، ما يؤكد مدى قوة الصدمة التي تعرّض إليها القطار، غير أن المعلومات الأولية للتحقيق تشير، حسب المصادر نفسها، إلى أن السائق كان احترم معدلات السرعة المبرمجة في كل شطر من السكة انطلاقا من محطة الجزائر إلى آغا ثم الورشات ببلكور إلى حسين داي، في انتظار التأكد من السرعة التي كان يسير بها عند الوصول إلى المنعرج المتواجد قبيل محطة حسين داي، والذي يجب أن تنزل فيه السرعة إلى 30 كيلومترا في الساعة.
وحسب المصادر نفسها، فإن برنامج السرعة المعتمد ينص على أن تنخفض بمنعرج حسين داي إلى 30 كلم/ساعة، كما يؤكد على عدم تجاوزها بين محطتي الجزائر وآغا (30 كلم/ساعة)، على المسافة المقدرة ب800 متر، في الوقت الذي يمكن للسائق أن يرفعها إلى 60 كلم/سا بين محطتي آغا والورشات ببلكور، ثم إلى 120 كلم/سا بين بلكور وحسين داي، لتنخفض عند المنعرج إلى 30 كلم/سا.
في السياق نفسه، لم تستبعد المصادر ذاتها وجود أسباب أخرى لا يمكن الكشف عنها إلا بعد قراءة معطيات العلبتين السوداوين، مؤكدة بأنه لا يمكن الإعلان عن النتائج النهائية دون سماع أقوال سائق القطار، التقني السامي في الإعلام الآلي، والذي التحق بالشركة في جانفي 2013، ليصبح سائقا بها بعد العديد من التربصات، منذ شهر ماي الفارط.
من جهة أخرى، كشفت المصادر ذاتها أن القطار المنحرف تم شراؤه سنة 2007 بما قيمته 4 ملايين أورو. للتذكير، فقد نقلت الشركة الوطنية للسكك الحديدية 35 مليون مسافر السنة الماضية دون تسجيل أي حادث، في الوقت الذي تحصد الطرقات الآلاف من الضحايا يوميا.
عودة تدريجية لحركة النقل بالسكة الحديدية في العاصمة
على صعيد آخر، عادت حركة النقل بالسكك الحديدية انطلاقا من الجزائر تدريجيا أمس، بعد انحراف القطار الرابط بين الجزائر والثنية بالقرب من محطة حسين داي صباح أول أمس، مخلفا وفاة سيدة و93 جريحا غادروا المستشفى، ماعدا أربعة منهم لا يزالون تحت المراقبة الطبية. وقامت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بإزالة القطار من مكان وقوع الحادث من أجل ضمان استئناف الحركة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.