"زاد 4″ ل"بي أم دابليو"… سيّارة المتعة الرياضية بقوّة 340 حصان

قامت شركة "بي أم دابليو" بتطوير سيارتها "زاد 4″ وبعد أن أطلقتها لدى وكلائها في بلد النشأة بألمانيا في مارس الماضي، وعدت بتوفيرها لدى باقي وكلائها عبر العالم، أواخر الشهر الحالي، هذا وعمد الصانع الألماني على إضافة تغييرات صغيرة، لدرجة أن عاشقي هذا الموديل من "بي أم دابليو" سيلجؤون للتدقيق الجيد من أجل محاولة التعرف عليها.
موجّهة لمحبّي السيارات المكشوفة وسقفها يختفي خلال 20 ثانية
تم تكييف المصابيح الأمامية ل"زاد 4″ بشكل يناسب فلسفة التصميم عند ال"بي أم دابليو"، وعلى الجانبين أضيف حزام من الكروم حول الغمازين، ومن ضغطة زر بسيط ينفتح سقف "الزاد 4″ في وقت زمني قياسي، حيث يختفي السقف الثابت داخل صندوق السيارة الخلفي على الأقل في 20 ثانية، وينفتح بسهولة حينما لا تزيد سرعتها عن 40 كلم/سا، "زاد 4″ موجودة منذ عام 2002، لكن مبيعاتها السنوية تبلغ أكثر من 3000 سيارة، أمام أبرز منافساتها، كأودي "تي تي" التي تقترب إلى 5000، ومرسيدس "أس أل كاي"ب7000 سيارة أي أنها الخاسر الأكبر ولعل السبب هو ثمنها الباهظ.
موجودة بثلاثة محرّكات أقواها سداسيّ الأسطوانات ويصل إلى 340 حصان
داخل مقصورة ال"زاد 4″ نجد التنسيق المعروف عند "البي أم دابيلو" التي تتجلى في عناصر التحكم، خيارات التصميم الجديدة ومزيج أطياف اللون الأسود والبرتقالي، يفترض أن يولد تباينات مثيرة، ولكن التغييرات الرئيسية موجودة تحت غطاء محرك السيارة، وبداية هناك محرك "زاد 4 -أس درايف 18 آي" بسعة لترين وقوة 156 حصان، وينطلق إلى سرعة 100 كلم/سا خلال 7.8 ثوان، كما تمت المحافظة على محركين أحدهما رباعي والثاني سداسي الأسطوانات، وبقوة تتراوح بين 184 حصان وحتى ل340 حصان، ومع المحرك الأكبر يرتفع سعرها الأساسي إلى قرابة 70 ألف أورو، ويصل لسرعة 100كلم/سا في غضون 4.6 ثوان، وعندما تصل إلى سرعة 250 كلم/سا يبدأ التحكم الإلكتروني بالتدخل وأعلنت الشركة أن الاستهلاك هو 9 لترات لكل 100 كلم، لكن ربما يكون ذلك غير واقعي.
صندوق الأمتعة عيبها الوحيد عند فتح غطاء السيّارة
يشبه شكل "الزاد 4″ الخارجي "البي أم دابليو" الأصلية، وزودت مصابيحها الأمامية بأنوار "زيون" محركها قوته 340 حصان وأقصى عزم دورانه يصل إلى 450 نيوتن/متر، وعموما تبدو "زاد 4″ الجديدة بعد التعديلات المضافة هذا العام، أطول وأكثر انخفاضا ويساهم في ذلك عجلاتها بقطر 18 بوصة، في المؤخرة توجد مصابيح "أي أل دي" أما الصندوق الخلفي فلا يتسع للكثير من الأمتعة، حيث يقدر حجمه 380 لتر، وعند فتح غطاء السيارة العلوي ينخفض الحيز المتاح كثيرا ويتبقى 180 لتر فقط، وهذا قليل عمليا.
تقنيّات عالية داخل المقصورة وشكلها الرائع يعوّض جميع نقائصها
كما هو الحال في سيارات "بي أم دابليو" فإن الحيز الداخلي "لزاد 4″ مصنوع بشكل جيد، في وسط لوحة القيادة توجد شاشة قابلة للطي، ويمكن عن طريقها دخول شبكة الإنترنت وبها كذلك وظائف أخرى عديدة، وجميع الأزرار اللازمة لاستدعاء الوظائف موجودة في جهاز التحكم الأوسط "الكونسول " بجوار الأوتوماتيك، مقاعدها مكسوة بالجلد وتضبط حسب الرغبة، وحتى لو أن "زاد 4″ لا تكفي لحمل الأمتعة إلا أن شكلها الرائع وقدراتها الكبيرة تعوض ذلك النقص، ولكن مشكلتها الوحيدة يكمن في سعرها المرتفع جدا.