Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh a annoncé, jeudi à l'Assemblée populaire nationale (APN), le lancement d'une étude nationale visant à identifier les besoins du secteur en matière de dédoublement des voies au niveau national. Lors d'une plénière consacrée aux questions orales, présidée par M. Ahcene Hani, vice-président de l'APN, en présence de la ministre des Relations avec le Parlement, Kaouter Krikou, ainsi que de membres du gouvernement, M. Rekhroukh a précisé que cette étude, fondée sur des critères techniques précis, permettra d'établir une liste de projets de dédoublement des voies à l'échelle nationale, classés par ordre de priorité. Cette étude, ajoute-t-il, prendra en compte l'importance du dédoublement des routes nationales en matière socioéconomique et de sécurité routière. En attendant la réalisation de cette étude, le secteur a programmé plusieurs projets dans différentes wilayas du pays dont la wilaya de Tébessa qui a bénéficié du dédoublement de tronçons de la RN10 et la RN16 sur 68 km, outre le projet de modernisation de la RN88, dont le taux d'avancement est de 80 %, la réception étant prévue à la fin du deuxième trimestre de 2025. Dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj, la livraison du premier tronçon de la partie restante (76 km) du projet de dédoublement de la RN76 est prévue au mois d'octobre de cette année, a fait savoir le ministre, ajoutant que les autres tronçons seront programmés ultérieurement en fonction des priorités du secteur. Quant à la wilaya de Sétif, les services de la Direction des travaux publics ont réalisé une étude technique du dédoublement de la rocade sud de la ville d'El Eulma sur une distance de 10 km pour un coût de réalisation de 2,5 milliards DA, a affirmé le ministre, ajoutant que l'opération sera proposée dans les prochaines lois de finance. Concernant la réalisation de la pénétrante reliant le port de Djen-Djen à l'autoroute est-ouest au niveau de l'échangeur actuel d'El Eulma, le ministre a affirmé que des changements seront prévus en matière de conception et de réalisation pour fluidifier le trafic routier dans la région. Le marché de ce projet a également été restructuré pour éviter les entraves rencontrées auparavant, a indiqué M. Rekhroukh, précisant que la réception du tronçon qui sera réalisé dans la wilaya de Sétif sur une distance de 45 km est prévue en 2026, en attendant la réalisation des autres tronçons en fonction la disponibilité des affectations financières nécessaires.
