Ce total concerne les voyageurs ayant pris le vol en question dans les deux sens. En effet, deux dessertes hebdomadaires sont assurées tous les jeudis et samedis, respectivement par Air Algérie, à bord d'un Boeing, et Aigle Azur, au moyen d'un Airbus. Les autorités aéroportuaires et les différents intervenants affichent donc un bilan globalement positif, comparativement à l'année 2006 où le nombre des voyageurs ne dépassait guère les 10 000 en aller et retour. Le trafic aérien a carrément doublé l'année dernière, enregistrant ainsi une amélioration sensible qui augure de lendemains meilleurs. D'ores et déjà, l'on annonce la visite prochaine d'une délégation de la compagnie française Aigle Azur, en prévision de l'ouverture d'une nouvelle ligne entre Chlef et Paris. Il faut rappeler que le même transporteur avait effectué, l'été dernier, un essai concluant entre l'aéroport Aboubakr Belkaid de Chlef et celui de la capitale française. La nouvelle désserte pourrait voir le jour à l'occasion de l'ouverture de la période estivale. A noter que l'infrastructure aéroportuaire a été mise en service le 8 juin 2006 et accueille les passagers des wilayas de Chlef, Aïn Defla, Tissemsilt et Relizane ainsi que ceux des zones situées à la limite entre Chlef et Mostaganem d'une part, et Chlef et Tipaza de l'autre. Les services de la PAF et des Douanes ainsi que ceux de l'EGSA et de l'ENNA sont dotés des moyens nécessaires pour assurer l'accueil des passagers et l'exploitation de l'aéroport dans les meilleures conditions.
