La 13e édition du Salon international de l'automobile d'Alger se tiendra du 30 septembre au 10 octobre 2009 au Palais des expositions des Pins maritimes à Alger, apprend-on du site web de la Société algérienne des foires et exportations (Safex). Drainant un nombre important de visiteurs, il démontre la nécessité d'un rassemblement annuel de l'offre globale du secteur de l'automobile et répond ainsi aux attentes du public et des professionnels. Ce rendez-vous sera l'occasion de regrouper tous les opérateurs de la profession pour faire le point sur les opportunités du marché dans le secteur mécanique. Ce salon où constructeurs français et asiatiques, au coude à coude, jouent la séduction prend de plus en plus d'ampleur et se classe en deuxième position après la Foire internationale d'Alger (FIA), selon les déclarations de la direction générale de la Safex. Une occasion est offerte aussi pour faire le bilan d'un marché de l'automobile qui a connu une grande croissance ces dernières années mais qui semble être freiné par les nouvelle taxes sur les véhicules neufs. Elles ont fait fuir des milliers de prétendants à l'achat d'une voiture, certains même pour la première fois. En 2008, l'Algérie a importé 352 315 véhicules, contre 217 742 unités en 2007, selon les chiffres des Douanes algériennes. Cependant, ces importations ont chuté de 10,5% au cours du premier semestre 2009 passant à 153 292 véhicules, contre 171 277 unités durant la même période de 2008. Lors de la précédente édition, 67 exposants dont 36 concessionnaires ont participé avec pas moins de 30 nouveautés. Le marché algérien de l'automobile occupe la seconde place en Afrique, juste derrière l'Afrique du Sud. En raison de l'explosion des ventes de véhicules neufs, les importations annuelles de pièces de rechange dépassent largement un demi-milliard de dollars. Le marché tend à se professionnaliser. Sous la pression des consommateurs couplée à une concurrence de plus en plus forte, les opérateurs concentrent leurs efforts sur la qualité des services. Globalement, le parc automobile algérien est appelé à se renouveler à cause de l'interdiction, depuis le 26 septembre 2005, d'importer des véhicules d'occasion, l'obligation du contrôle technique automobile instaurée depuis le 21 avril 2005 et l'accès des ménages au crédit bancaire. Cet événement, qui se tient habituellement au mois de mars, se voit ainsi décalé pour des raisons d'ordre pratique. La période du 2 au 13 mars 2009, proposée par la Safex, partenaire de l'Association des concessionnaires automobile d'Algérie (AC2A) pour cet événement, a été jugée inappropriée et, donc, écartée par la majorité des membres du bureau de l'association, lors de la réunion du 15 décembre 2008.
