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Accidents de la circulation
La RN5, un tombeau ouvert
Publié dans El Watan le 05 - 12 - 2005

Il va sans dire que le tronçon routier de la RN5, qui passe tout le long de la bande sud de la wilaya de Mila sur près de 70 km, se forge au gré des ans, qui passent, une bien sinistre réputation de coupe-gorge.
Une notoriété macabre qui se mesure et se vérifie à la simple lecture de la comptabilité exponentielle des accidents récurrents qui ne cessent de happer des vies humaines sur cet itinéraire sanglant. Connu pour être « virage de la mort », à l'est de Tadjenanet (quoique ce dangereux virage ait fait l'objet d'un aménagement), en passant par les non moins périlleux lieux-dits Bir Hachem et Chaâbat Ferroudj, la mort est hélas au rendez-vous. Sont édifiantes à cet effet les statistiques de la Gendarmerie nationale faisant état de la survenance, au titre du bilan de l'année 2004, de 456 accidents de la route, dont 201 sur la RN5. Les chiffres parlent, entre autres, de 116 accidents enregistrés sur les chemins de wilaya et 49 sur les chemins communaux. La plus grande proportion des accidents relevés, et qui s'est soldée par 31 décès et 988 blessés dénombrés, s'est produite justement sur le tracé de la RN5, nous précise-t-on. A priori cet accès routier en question est en passe de devenir le pire cauchemar des usagers et un véritable casse-tête chinois pour les services de la Gendarmerie nationale qui pourtant sont loin de faire dans la dentelle dans leur quête quotidienne de traque des chauffards. Plaide en ce sens la rédaction de 60 024 procès-verbaux d'infraction au code de la route et l'enregistrement 19 151 amendes forfaitaires pour un montant infractionnel de 14 860 300 00 DA. Le non- respect du code de la route, la conduite en état d'ébriété et l'état lamentable de l'ensemble des routes de la wilaya de Mila sont cités parmi les causes principales concourant à la recrudescence des accidents de la circulation. Notons, pour rappel, que le déploiement cet été du plan Delphine sur des points chauds de la RN5 a donné des résultats encourageants quant au recul des accidents de la route, et par voie de conséquence, la diminution du taux des victimes. En somme, une expérience louable à généraliser et à inscrire dans la continuité.

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