Sid Ali Lebib, directeur général des Douanes, a fait hier, lors d'une visite qu'il a effectuée à la 17e Foire de la production algérienne, une évaluation des importations qui ont une relation avec l'accord d'association avec l'Union européenne. Les chiffres des recouvrements des Douanes en matière de droits et taxes après le début de l'application de cet accord (1er septembre) pour les trois mois (septembre, octobre et novembre 2005) ont démontré une chute. Il ont été de l'ordre de 12,043 milliards de dinars pour cette période alors qu'ils étaient de 13,623 milliards de dinars pour la même période en 2004. Ce qui prouve une réduction des recettes. Concernant la TVA, c'est la même chose : elle était estimée à 17,191 milliards de dinars pour 2004 et a chuté à 15,063 milliards de dinars pour 2005. Pour les autres taxes, tel le droit additionnel provisoire (DAP) réduit dans le cadre de l'accord pour certains produits, il y a une diminution des recettes des Douanes. Dans la totalité, il y a pour 2004 la valeur de 33,884 milliards de dinars et pour 2005, il a été enregistré 30,095 milliards de dinars. L'ouverture des contingents dans leur volume total tel que consenti dans le cadre de l'accord par exemple le sucre, il y a 150 000 t hors taxes, le reste est taxé comme d'habitude, sera ouvert à partir du 1er janvier 2006. Cette ouverture des contingents se fera jusqu'à épuisement de la quantité totale consentie. Sid Ali Lebib est revenu aussi sur les tendances générales pour les trois derniers mois en affirmant : « L'importation globale s'est chiffrée à 4,502 milliards de dollar US. Pour les imports originaires de l'Union européenne, on a enregistré 2,358 milliards de dollars US. Il y a une diminution de 8% par rapport à la même période 2004 des importations d'origine européenne. Questionné sur l'interdiction de l'importation des véhicules de moins de trois ans, Sid Ali Lebib est satisfait de cette mesure, car elle constitue « un couloir important de fraude ». La majorité trichait sur l'âge des véhicules et la qualité des pièces détachées qui ne sont généralement pas conformes aux normes de sécurité routière : c'est un danger pour la circulation. Il y a des côtés positifs au profit des citoyens, du parc national en général.
