Pour les Constantinois qui n'avaient guère l'habitude des désagréments sur les routes, l'année 2005 aura été celle des chantiers ouverts sur tous les fronts. Une situation dont les automobilistes surtout apprendront à s'accommoder dans une ville qui n'en a pas vu autant depuis des années. Lancés presque simultanément sur les principaux axes de la ville au début du mois d'avril, les travaux ont ciblé la route menant vers l'aéroport Mohamed Boudiaf, à la cité Zouaghi, devenue le site d'un important chantier pour la réalisation d'un échangeur qui desservira au mieux les usagers de l'axe routier vers la nouvelle ville Ali Mendjeli. Un projet qui sera suivi du lancement durant la même période d'un autre échangeur sur le contournement de la RN 27 reliant les sorties nord et ouest de Constantine, à proximité de l'entrée vers la cité du 5 Juillet 1962. La fièvre des trémies atteindra enfin la ville du Vieux-Rocher avec l'entame, le 2 avril 2005, d'une réalisation qui reste la première du genre à Constantine, exécutée sur le boulevard Che Guevara, à quelques mètres de la mosquée Emir Abdelkader, pour un montant de près de 90 millions de dinars, après l'aménagement de la place sise au bout du boulevard Boumeddous. Le projet confié à des entreprises algériennes a été réceptionné à temps, soit quatre mois après son lancement, pour une fois que des délais de réalisation sont respectés. Les Constantinois qui découvriront les vertus de cette trémie connaîtront une nette amélioration de la circulation dans un des points noirs de la ville. Cet état ne semble pas être celui de l'autre trémie lancée à la hauteur de la cité Zouaghi pour un montant initial de 130 millions de dinars et qui devra encore attendre avant d'être réceptionnée pour le début de l'année 2006. Cela n'est pas pour décourager la direction des travaux publics de la wilaya de Constantine qui semble avoir trouvé la solution idéale aux innombrables casse-têtes de la circulation automobile dans une cité à la topographie particulière. On prévoit ainsi le lancement d'une troisième trémie au niveau du carrefour de la RN 79 sis en contrebas de l'université des frères Mentouri, alors que d'autres projets similaires sont programmés déjà pour la commune de Didouche Mourad, située à une douzaine de kilomètres au nord du chef-lieu de wilaya. Alors que la DTP ambitionne de lancer d'autres aménagements pour désengorger certaines intersections comme celle reliant le boulevard Che Guevara à la RN 5, juste à hauteur du secteur militaire, beaucoup reste à faire pour améliorer l'état du réseau routier qui connaît une nette dégradation suite aux intempéries de l'hiver dernier, notamment dans les communes de Zighoud Youcef, Didouche Mourad, et Beni H'midène. Le fameux passage Massinissa reliant la cité Boussouf à la route menant vers l'aéroport et dont les multiples travaux de rénovation ont consommé plus que le budget débloqué pour sa réalisation demeure le souci majeur de la direction des travaux publics qui entend confier les études de sa réhabilitation à des entreprises spécialisées, cela en attendant la relance du tronçon de l'autoroute Est-Ouest qui devra relier le plateau de Aïn El Bey à la sortie de la ville à Didouche Mourad et qui devra mettre un terme à tous les embouteillages cauchemardesques vécus par les automobilistes aussi bien sur le contournement de la RN 27 que sur la RN 3. Un autre projet qui devra attendre encore les décisions de la justice.
