Des usagers de la route suggèrent une reconfiguration de l'actuel plan de circulation urbaine et son adaptation à la réalité du terrain. La circulation automobile a tendance à se compliquer dans divers sites urbains de l'agglomération de Sidi Bel Abbès où certains axes routiers ont atteint un niveau de saturation incommodant, particulièrement pendant les heures de pointe. Un tel avis est partagé par bon nombre d'usagers de la route qui suggèrent, dans ce contexte, une reconfiguration de l'actuel plan de circulation urbaine et son adaptation à la réalité du terrain. Une telle adaptation, font-ils remarquer, est d'autant plus nécessaire que la consistance du parc automobile n'en finit pas d'enregistrer un accroissement continu qui risque, à moyen terme, d'accentuer davantage les problèmes liés à la circulation urbaine. Si certains d'entre eux prônent une révision systématique du plan de circulation, qu'ils trouvent quelque peu dépassé, d'autres iront jusqu'à préconiser de reconsidérer les tracés de certaines lignes de transport collectif devenus à leurs yeux de véritables sources d'encombrement dans diverses endroits de la ville. Ils sont, cependant, unanimes pour mettre en avant la nécessité impérieuse de prendre dès à présent toute mesure allant dans le sens d'une amélioration conséquente de la circulation urbaine. Lors de la réouverture de la place publique de Faubourg Thiers, lundi dernier, un projet de réalisation d'une nouvelle infrastructure routière, qui devrait fluidifier la circulation au niveau du carrefour Pont Perry, a été dévoilé. Ce projet, s'il venait à être réalisé, réglerait, en partie, la problématique de la circulation routière dans la ville. Selon des indiscrétions, ledit projet, rangé dans les tiroirs depuis 1984, a été exhumé récemment par l'actuel wali. Le chef de l'exécutif a affirmé, à maintes occasions, que la reconfiguration du tissu urbain et l'aménagement du centre-ville figurent parmi les axes prioritaires de son plan d'action. Un niveau de saturation incommodant Le Boulevard d'Excellence, localisé au niveau de la rocade sud et englobant des terrains d'assiettes qui s'étendent sur 38 hectares, «constituera un exemple en matière d'aménagement urbain», promet le wali. Ce projet ambitieux, qui vient d'être lancé, a déjà attiré des dizaines d'investisseurs qui se sont engagés à réaliser des structures commerciales, hôtelières et de service. Rappelons que cinq études pour l'éradication des points noirs entravant la circulation automobile ont été retenues à Sidi Bel Abbès en 2008. Aucune d'entre elles n'a été concrétisée. Le contournement du chef-lieu de la wilaya sur une distance de 20 km par le biais d'une nouvelle rocade, reliant la RN 13 (à hauteur de l'hôtel Resid) à l'embranchement situé à l'entrée de la localité de Boukhanéfis, n'a toujours pas vu le jour. Tout comme le projet d'aménagement du carrefour Mohamed V Guermouche, lequel arrive pratiquement à saturation aux heures de pointe. N'est-il pas temps de relancer ces projets structurants qui sont restés en souffrance du temps de l'ex-wali ?
