Les grévistes réclament le droit à la perception d'une prime dite d'encouragement. Les 230 salariés de l'unité de Chaabat El Ham, dépendant de Trans Canal Ouest, sont en grève. C'est la plus ancienne entreprise de la ville, créée en 1948, aujourd'hui intégrée à un groupe de trois autres unités à l'ouest du pays. Les grévistes réclament le droit à la perception d'une prime dite d'encouragement. Le 5 juin dernier, une réunion au niveau du siège de la direction générale à Oued Rhiou avait porté sur cette question mais les syndicalistes avaient vu leur revendication rejetée au motif que l'entreprise était déficitaire de 170 millions de DA. Or, entre-temps, les cadres dirigeants ont été gratifiés par le versement d'une prime, d'où la colère des salariés à Chabat El Laham. Ils n'admettent pas ce traitement discriminatoire, estimant que si réellement leur entreprise est en difficulté financière, il est inconcevable que la litigieuse prime soit versée à quiconque. Mais encore, les protestataires observent que leur unité, spécialisée dans la fabrication de supports d'électrification en béton et des canaux d'adduction des eaux, est, elle, la plus rentable des quatre unités du groupe. Doublement pénalisés Ils jugent que, de ce fait, ils sont doublement pénalisés par la décision de la direction. Celle-ci avait réagi en envoyant une délégation à Chabat mais les grévistes réclament la présence du DG. A titre indicatif, le Groupe Hydro Canal, une SPA, est constitué d'unités à l'Est, au Centre et à l'Ouest du pays. Celles de l'Ouest forment une filiale dénommée Trans Canal Ouest, soit deux unités dans la wilaya de Relizane, une à Témouchent et la dernière à Tlemcen. Celle implantée à Chabat, dénommée à l'origine SOCOMAN, est entrée en production en 1949. Elle était spécialisée dans la production des tuyaux en béton précontraint pour faire face aux besoins du barrage de Béni-Bahdel en matière de tuyaux d'adduction d'eau. En 1956, l'unité est reconvertie dans la fabrication des tuyaux d'assainissement, d'irrigation et de drainage ainsi que la fabrication des supports en béton pour transport d'électricité. En 1964, elle fusionne avec la Société de conduites d'eau et d'assainissement (SOCEA). En 1968, elle fait partie de la SNMC. La restructuration de cette dernière la fait dépendre, en 1975, d'une nouvelle entité. En 1982, suite à une nouvelle restructuration des entreprises, elle est rattachée à l'ENATUB. Enfin, en 1986, après création de l'Entreprise HYDRO-CANAL, elle lui est rattachée pour être en 1998 structurée au sein de TRANS-CANAL OUEST.
