Chaque fois que vous prenez le volant d'un véhicule, vous devez effectuer toute une série de tâches compliquées en une fraction de seconde. Vous devez coordonner les mouvements des mains, des pieds, des yeux, des oreilles et du corps. Simultanément, vous devez décider comment réagir à ce que vous voyez, entendez et expérimentez face aux autres voitures et conducteurs, aux panneaux et indicateurs routiers, aux conditions de la chaussée et à la performance de votre propre véhicule. En général, ces décisions sont prises à grande vitesse et à proximité d'autres véhicules qui roulent également à vitesse élevée, et doivent se traduire par des actions correctes (freinage, braquage, accélération, ou une combinaison des trois) pour conserver ou modifier sa place dans la circulation. Et elles sont prises constamment, à maintes et maintes reprises. Environ 20 décisions cruciales sont prises chaque kilomètre et demi ; les conducteurs doivent fréquemment agir en moins d'une demi-seconde pour éviter une collision avec un autre véhicule ou un piéton. Allons, détendez-vous ! Suivez les consignes de sécurité décrites ci-dessous, utilisez votre bon sens et vos facultés de jugement, et vous compterez parmi les conducteurs et conductrices les plus prudents sur la route. Soyez un conducteur vigilant, bien reposé : • Prenez la route après avoir passé une bonne nuit. • Privilégiez la conduite de jour. • Arrêtez-vous en un lieu sûr en cas de fatigue (station-service …) • Si possible, trouvez une occupation aux enfants qui sont à l'arrière et n'oubliez pas de verrouiller le système des portes arrière de l'intérieur. • Prévoyez de faire une pause toutes les deux heures. • Si vous ne pouvez pas garder les yeux ouverts, si vous n'arrêtez pas de bailler, si vous n'avez pas les idées claires, si vous ne vous souvenez pas des derniers kilomètres parcourus, ou encore si vous ne parvenez pas à rester dans votre voie, il est temps de vous arrêter pour un petit repos, vous rafraîchir, marcher un peu, prendre un café. Soyez prudent(e) en dépassant un autre véhicule : • Si le véhicule que vous essayez de dépasser accélère, laissez-le partir. Ne faites pas la course. • Ne prenez pas de risques. Dans le doute, abstenez-vous de doubler. Gardez vos distances avec les autres conducteurs roulant sur une autoroute à multiples voies • La règle la plus importante est de maintenir une distance de sécurité, distance parcourue par votre véhicule en deux secondes derrière le véhicule qui vous précède. Le fait de maintenir cette distance de sécurité vous permet de réduire la probabilité de collision. • Si vous n'avez aucune visibilité au-delà du véhicule qui vous précède, augmentez la distance entre vous. Le conducteur de la voiture qui vous précède pourrait déboîter pour éviter un véhicule lent ou à l'arrêt et vous mettre en danger de collision. • Si vous devez vous arrêter sur l'accotement, allumez vos feux de détresse, que ce soit le jour ou la nuit. La nuit, les conducteurs assoupis qui fixent vos feux arrière risquent de vous suivre sur l'accotement en croyant que vous roulez toujours. • Si une urgence vous oblige à vous arrêter et à stationner sur l'accotement, branchez immédiatement vos feux de détresse. • Transportez des triangles de présignalisation (ce n'est pas obligatoire, mais c'est sage et prudent) dans votre coffre. Si vous devez stationner sur l'accotement la nuit, placez-les autour de votre voiture de façon à ce que les conducteurs puissent mieux vous repérer et pour éviter d'être percuté. Prudence lorsque les conditions sont mauvaises : • Evaluez les vitesses de sécurité avec modération. Pour maintenir une distance d'arrêt de sécurité, ralentissez, mais pas au point de gêner les conducteurs qui vous suivent. • Freinez doucement et braquez sans faire de mouvement brusque. • Attention à ne pas rouler trop lentement dans les virages • Ralentissez ou arrêtez-vous sur l'accotement lorsque la visibilité est réduite. • Roulez avec une voiture propre, surtout les phares, le pare-brise et les feux arrière. Utilisez les feux de détresse si nécessaire. • Ralentissez à l'approche d'un piéton. Il lui est difficile de juger correctement la vitesse à laquelle une voiture approche. Si vous roulez trop vite, un piéton pourrait penser qu'il a le temps de traverser alors que ce n'est pas le cas. • La nuit, les piétons ont souvent tendance à croire que vous pouvez les voir, car eux peuvent voir vos phares. Et, bien entendu, saha aïdkoum. bonne route et bon retour.
