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«La Mirage a un rapport équipements-prix parmi les plus attractifs» Ryad BelMouloud. Marketing manager chez Falcon Motors (Mitsubishi et Mitsubishi Fuso)
-Vous venez d'introduire de nouveaux modèles de la marque dans une tendance baissière du marché. N'est-ce pas là un pari risqué que vous prenez ? C'est vrai que nous venons d'introduire trois (3) nouveaux modèles en ce début d'année, alors que le marché automatique connaît une baisse assez forte, mais vous savez, le fait d'introduire de nouveaux modèles dépend de plusieurs paramètres. Vous avez tout d'abord le calendrier du constructeur, les négociations qui prennent un temps considérable avec tout ce qui va avec à travers les études de marché, les études de pénétration de marché, etc. en plus des délais de réception des premières unités. Vous savez, pour notre marque Mitsubishi nos produits sont fabriqués en Asie, plus précisément en Thaïlande pour la Mirage et le Pajero Sport et High Power, et au Japon pour l'ASX et la Lancer Ex, et donc il faut attendre au moins 6 mois pour recevoir les véhicules. Mais cela reste quand même une très bonne nouvelle pour nous et pour les amoureux de la marque et autres ; nous avons passé plusieurs années privés de véhicules de tourisme et donc c'est une vraie bouffée d'oxygène pour nous d'avoir à proposer maintenant une citadine (Mirage), un SUV urbain ASX, et une berline, la Lancer EX. Pour ce qui est du risque, nous ne pensons pas que nous prenons un pari risqué, je dirais plus un challenge excitant ; d'ailleurs, c'est pour cela que nous restons assez pragmatiques pour ce qui est de nos objectifs de cette année. -Votre marque, qui était absente dans notre marché et communiquait timidement, vient de faire un véritable forcing. Comment expliquez-vous cela ? Comme je le disais précédemment, nous avons passé plusieurs années sans véhicules de tourisme, juste des pick-up et des SUV, des produits plus orientés B to B, c'est pour cela que nous avons préféré adopter une stratégie de marketing direct, de proximité et de flottes, ce qui signifie en soi pas de matraquage publicitaire et présence intensive sur les médias. Tout le contraire maintenant avec la Mirage, un véhicule destiné à un plus large éventail de clientèle (le plus gros du marché algérien) et donc le plus concurrentiel et le plus féroce ; donc, nous nous devons d'être beaucoup plus présents médiatiquement et plus agressifs et ce n'est que le début… -Qu'en est-il du Salon international de l'automobile cette année ? Eh bien, je dirais beaucoup plus difficile que les années précédentes. Nous ressentons cette baisse d'achat de véhicules comme nous en avons parlé dans la première question et même en termes de fréquentation ; pour moi qui suis à cette édition à mon 5e salon de l'auto, je dirais même une baisse de la fréquentation de manière générale. -Comment voyez-vous la tendance des ventes pour ce salon ? Eh bien, pour notre marque, je dirais plutôt bonne, je dirais même très bonne, mais c'est un peu normal, nous avons 3 nouveaux modèles de notre gamme et pas des moindres avec une citadine, un SUV urbain et une berline ; en plus, nous avons beaucoup d'amoureux de la marque aux trois diamants en Algérie qui n'attendaient que cela, et donc le tout se ressent dans nos commandes. -Qu'offrez-vous aux clients en termes de remises ? Eh bien, nous offrons jusqu'à 200 000 DA de remise à nos clients, cela dépend bien entendu du modèle. Pour la Mirage, vous savez qu'elle vient d'être lancée et donc nous avons déjà un prix de lancement très étudié et très attractif à partir de 1 069 000 DA pour notre entrée de gamme, qui se trouve être en termes d'équipements, je dirais un milieu de gamme chez la plupart de nos concurrents ; d'ailleurs, nous sommes vraiment très heureux et optimistes pour l'avenir vu l'accueil qu'a reçu la Mirage aux yeux des visiteurs du Salon qui lui trouvent vraiment un excellent rapport qualité-prix et un rapport équipements-prix parmi les plus attractifs du marché. La Lancer Ex bénéficie d'une remise de 50 000 da, l'ASX de 70 000 DA sur sa version boîte manuelle, le Sportero 175 000 DA ; dans le Pajero Sport 200 000 DA, et enfin le Pajero High Power de 100 000 DA. Mais chez Mitsubishi Motors il n'y a pas que des remises, il y a aussi des services offerts comme l'extension de garantie ; l'ensemble de notre gamme est garantie 3 ans ou 150 000 km, sauf les Pajero Sport et Pajero High Power qui eux sont garantis 5 ans ou 150 000 km. -Quel est le message que vous lancez à vos clients ? Tout d'abord, qu'ils ont fait un excellent choix en optant pour une Mitsubishi, qu'ils ont en leur possession un véhicule d'une marque de renommée internationale, connu et reconnu pour sa fiabilité et ses performances, mais aussi à Falcon Motors qui ne cesse de se déployer et se développer avec un réseau national aux normes en vente, mais surtout en après-vente avec une disponibilité de pièces de rechange constante. Et une marque qui leur réserve à eux, mais aussi aux autres clients qui ne sont pas encore en Mitsubishi plein d'autres bonnes surprises à l'avenir.
