Ce tronçon, reliant Constantine à Jijel, connaît un trafic routier intense, après l'ouverture du port de Djendjen, mais aussi pendant la période estivale. L'opération est inscrite, mais elle n'a pas encore bénéficié d'un financement pour son lancement. Et pourtant, elle concerne l'un des plus importants projets dans la wilaya de Jijel. Cette opération concerne la modernisation de la RN 27 dans son tronçon reliant la ville d'El Milia aux limites de la wilaya de Mila, à Sidi Marouf, sur un parcours de 24 km. Le budget consacré à l'exécution de ce projet est de 25 millions de dinars, selon la direction des travaux publics. Cette enveloppe n'a pas encore été dégagée par le ministère des Finances, ce qui a eu pour conséquence de retarder la réalisation de ce projet, rendu indispensable pour faciliter le trafic routier sur ce tronçon. Selon la variante retenue à l'issue des études réalisées, cette voie est appelée à être dédoublée, tantôt d'un coté, tantôt dans l'autre, en longeant l'Oued El Kébir, sur un parcours qui verra la réalisation de trois ouvrages d'art et d'un tunnel de 380 m. Le dossier de cet important projet a été transmis au ministère des Travaux publics et depuis, on attend toujours son financement. Par ailleurs, il est à noter que des informations ont fait part du prolongement du dédoublement de cette route vers la partie traversant la wilaya de Mila, ce qui aura, à coup sur des retombées positives sur la circulation automobile. Le trafic routier, notamment durant la saison estivale, est devenu infernal sur tout le parcours de la RN 27 allant de Hamma Bouziane dans la wilaya de Constantine jusqu'à la ville d'El Milia, avant que cette route ne prenne connexion avec la RN 43 qui se prolonge jusqu'à Jijel. Des camions de transport de véhicules et de grand tonnage transportant toutes sortes de marchandises empruntant cette voie et venant du port de Djendjen sont à l'origine de l'immense encombrement que connaît cette route.
