- Blida : le projet de tramway ne fait pas que des heureux Amar Ghoul, ministre des Transports, a donné, mercredi à Blida, le feu vert pour la réalisation d'une ligne de tramway dans cette ville. Le coût de son étude est de 37,6 millions de DA. Sa réalisation, qui va coûter 43 900 millions de DA, durera sept ans (18,6 km). Ce projet est toutefois décrié par la population locale puisque les boulevards de cette ville sont étroits, avec une circulation routière très dense. «Les boulevards de Blida ne sont pas faits pour abriter le passage du tramway. Ce moyen de transport occupe sept mètres de largeur, et c'est à vous d'imaginer la suite», insiste un spécialiste de la circulation routière. Et de poursuivre : «On n'est même pas capable de gérer le téléphérique qui est en panne depuis plus d'une année, alors qu'on pense au tramway.» Pour rappel, Amar Ghoul a déclaré il y a environ une année que le téléphérique de Blida était programmé pour une maintenance (changement d'une pièce mécanique appelée ‘‘rotor'' et qui devait être ramenée de Constantine). Jusqu'à aujourd'hui, rien n'est encore fait. Une gare routière vient aussi s'ajouter à l'étranglement de la fluidité de la capitale de la Mitidja. Faisant l'objet de la visite du ministre, le choix de l'emplacement de la nouvelle gare reste toujours contesté, d'autant qu'elle est proche d'une centrale électrique, mitoyenne avec la voie ferrée à haute tension et à une route à grande circulation souvent encombrée. - Port d'Alger : baisse de plus de 7% du transit de passagers Quelque 19 618 passagers ont transité par le port d'Alger en juillet 2014 contre 21 285 le même mois de l'année dernière, soit un recul de 7,83%, a-t-on appris auprès de l'Entreprise portuaire d'Alger (EPAL). Le nombre de passagers ayant débarqué au port de la capitale a connu une baisse de 2,14%, s'établissant à 17 753 le septième mois de l'année en cours contre 18 142 en juillet 2013, indique l'EPAL dans un document obtenu par l'APS. La même tendance à la baisse a été observée pour les passagers embarqués au port d'Alger, présentant un total de 1865 contre 3143 durant la période comparée, en régression de 40,66%, précise la même source. Le mouvement véhicules-passagers a aussi enregistré un recul de 6,96%, s'établissant à 6979 véhicules en juillet 2014 contre 7501 le même mois de l'année dernière. L'extension de la gare maritime, dont les travaux ont débuté fin 2013, devrait permettre l'augmentation des capacités de traitement des navires, avait indiqué le ministre des Transports, Amar Ghoul. Cette opération contribuera aussi à améliorer les conditions de transit des voyageurs et à faciliter les procédures de contrôle, selon le PDG de l'EPAL, Abdelaziz Guerrah. A la fin des travaux qui s'étaleront sur 22 mois, la surface de la gare maritime passera de 8250 m² à 23 500 m², alors que l'espace réservé aux véhicules et aux passagers s'étendra de 29 000 m² à 51 000 m².
