Dans le but du développement et l'amélioration du réseau routier que compte la capitale, le département des travaux public a décidé d'impulser le rythme en se lançant dans de multitudes de projets d'infrastructures routières de petite et grande envergure. Cette initiative s'inscrit dans le nouveau plan d'action du secteur des travaux publics de l'année 2015. En effet, des travaux sont en cours d'achèvement sur des structures de bases conçu pour accueillir de nouveaux tronçons. Cette action permettra principalement de mettre en œuvre un nouveau plan de développement du tissu routier secondaire sur les routes nationales n°5 et n°1 reliant la wilaya d'Alger aux wilayas limitrophes. Souffrant d'un réseau routier déficient, les zones reculées de la capitale profiteront elles aussi de ce projet de grande envergure afin de se rapprocher au réseau routier principale. Ensuite, de renforcer les pénétrantes sur ces localités afin de fluidifier les grands axes qui sont pénalisés par le flux important de véhicules. Dans ce sillage, le département des travaux publics entamera la réalisation d'une pénétrante de 8 km qui devra relier la rocade sud d'Alger à l'axe Blida-Boumerdès. Pour cette dernière, la jonction traversera la commune des Eucalyptus avec une réalisation de deux voies de chaque côté, nous ont confié des cadres au département des travaux publics. Par ailleurs, la route nationale n°5 sera elle aussi doté d'une nouvelle pénétrante au niveau de Ben Aknoun. Conçu pour désengorger plusieurs communes du sud ouest d'Alger, Cet ouvrage de 10 km de longueur sera relier à la voie express de Blida au niveau de Birtouta et ce, par une route à double sens, nous a appris la même source sans communiquer les délais. Au grand bonheur de la population, cette route permettra raisonnablement d'éviter les communes d'El Achour, de Draria et de Baba Hacen qui sont pénalisées à tout heure par un congestionnent effréné.Dans le même ordre d'idée, la réalisation des pénétrantes s'étendra entre autre à l'extrême ouest de la capitale ou la ville de Sidi Abdallah, future pôle économique de la capitale,subit, tant bien que mal, le même embarras. Des embouteillages qui se forment à cause du centre d'enfouissement technique de Hamici (CET). Dans ce sens cette localité sera pourvue d'une déviation à double sens qui s'étendra sur 19 km, elle sera conçue pour relier la nationale 67 ainsi que le chemin de wilaya 212, nous a-t-on appris.
