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Transports. 180 postes d'emploi à pourvoir
Publié dans El Watan le 25 - 03 - 2007

Selon des sources relevant de la wilaya, l'entreprise publique de transport urbain des voyageurs de la ville de Tiaret sera fonctionnelle dans les prochaines semaines, sitôt le projet de réalisation d'un bloc administratif, d'un parc et autres dépendances sera réceptionné.
Le siège de cette nouvelle EPIC serait, selon toute vraisemblance, l'ex-site de L'EDIMCO, dans la banlieue Karman, à quelque 5 km de Tiaret. Le décret portant création de cette entreprise est déjà paru dans le journal officiel et même le chef de projet aurait été désigné. Ce dernier étant chargé de la finalisation du projet devant permettre, outre l'acquisition de 30 bus de 25 places chacun, l'accomplissement des formalités comme l'ouverture d'un compte bancaire, l'acquisition d'un registre du commerce et le recrutement, certainement sur concours, du personnel. Ils seront, selon les normes établies, quelque 180 employés entre chauffeurs, receveurs, graisseurs et agents de l'administration. Cette nouvelle entreprise intervient donc quelques années après la dissolution de l'ETRUT (entreprise communale de transport de la ville de Tiaret), suite à une faillite. Elle intervient également au moment où les autorités locales n'arrivent apparemment pas à s'entendre sur la politique locale en matière de transport collectif urbain. L'administration des transports de la wilaya croit savoir ainsi que le projet de créer un tramway urbain pour relier Karman à la sortie ouest de Tiaret, jusqu'à Mezguida, n'est pas fiable économiquement, alors que le premier responsable de l'exécutif le retient comme une priorité pour laquelle il compte plaider la cause devant le prochain conseil du gouvernement. Il faut dire que les responsables locaux, en dépit des efforts louables entrepris pour valoir au secteur des transports une meilleure fluidité dans la ville, de par l'ouverture de nombreuses voies, en plus des grands projets structurants, n'arrivent pas à assurer qualitativement la circulation routière que seul aurait dû résoudre un tramway, tant la configuration de la cité s'y prête.

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