Au regard de son rôle de wilaya carrefour, stratégiquement située entre les wilayas de Constantine, Sétif, Skikda, Jijel, Oum El Bouaghi et Batna, Mila se devait de remédier à la précarité de son réseau routier, sans quoi toute perspective de désenclavement et de développement socioéconomique, clamé à cor et à cri, allait s'en ressentir. Les efforts consentis par l'Etat à coups de gros budgets pour la remise en l'état d'un tissu routier souvent disloqué, vu le relief accidenté de la plupart des itinéraires et la spécificité frileuse des terrains en perpétuel mouvement sous l'effet des fortes intempéries, commencent à porter des résultats palpables. A commencer par le tronçon des 53 km de l'autoroute Est-Ouest, à propos duquel le DTP, Nour Eddine Boubaâ, dira : « Toutes les conditions de réalisation du projet sont réunies. La base vie du groupement japonais COJAAL est d'ores et déjà opérationnelle, et les travaux de décapage et de déplacement d'entraves vers Aïn S'mara et Tadjenanet sont achevés. Idem pour le rétablissement du nouveau tracé de la RN5 qui doit contourner sur 17 km, Oued Athmenia au nord. » La restauration des 18 km de l'itinéraire de la RN100 entre Chelghoum Laïd et M'chira sera lancée incessamment, tandis que la première tranche de 10 km de la RN77A, entre Ferdjioua et la limite de la wilaya de Jijel, est achevée. Pour ces deux dernières opérations, N. Boubaâ affirme qu'à l'échéance du 1er trimestre 2008, elles seront réceptionnées avec la mise à niveau de l'ensemble du réseau des routes nationales de la wilaya. La pénétrante sud de la ville de Mila reliant la RN5A à la RN79 (dont la première tranche est en cours de réalisation alors qu'un avis d'appel d'offres est lancé pour la seconde), le contournement du complexe du barrage de Beni Haroun sur 20 km pour pallier au phénomène des glissements de terrain, le CW 115 reliant Aïn Melouk à Chelghoum Laïd et le contournement sud de Teleghma sont autant de projets structurants qui assoient la dynamique de développement des réseaux routiers de Mila. Concernant les chemins communaux (CC), le secteur a bénéficié, au titre de l'année 2006, d'une opération qui a porté sur la réhabilitation de 13 CC à l'échelle de la wilaya, et une seconde qui touchera 44 CC pour un linéaire de 256 km, dans le cadre de la loi de finances 2007. Pour toutes ces opérations en cours, un matelas financier dépassant les 12 milliards de dinars a été débloqué, alors que plusieurs autres actions d'aménagement d'itinéraires routiers et de dédoublement de voies sont, soit lancées, soit en phase de faire l'objet d'avis d'appel d'offres.
