Le président du conseil d'administration de l'entreprise SNTR-Formation, Tahar Messaoud Nacer, a plaidé, hier à Alger, pour la mise en en place d'un observatoire national en vue de juguler les accidents de la route. S'exprimant sur les ondes de la radio nationale, Tahar Messaoud Nacer a indiqué que l'ampleur des accidents de la route impose la mise en place d'une institution multidisciplinaire qui sera chargée de proposer les mesures adéquates pour freiner le rythme des accidents sur la route. Dans l'immédiat, le président du CA de l'entreprise SNTR-Formation a préconisé l'application de la loi dans toute sa rigueur, tout en déplorant le retard enregistré dans la mise en place du fichier des infractions de la route et du fichier des permis de conduire. « Ces deux fichiers sont des outils importants pour la répression des chauffards récidivistes », a-t-il expliqué. Au titre des mesures de coercition, Messaoud Nacer a également plaidé pour l'installation de commissions « mobiles » de retrait du permis de conduire en vue de sanctionner rapidement les auteurs d'infraction au code de la route. « Les sanctions doivent aller jusqu'à l'annulation du droit de conduire pour les infractions graves et répétées », a-t-il soutenu. Concernant la mise en place d'une politique de prévention routière, Messaoud Nacer a souligné la nécessité d'améliorer la formation des conducteurs. « La pédagogie doit prendre le pas sur l'aspect commercial », a-t-il affirmé, ajoutant que les pouvoirs publics devraient renforcer les effectifs des examinateurs de permis de conduire. « Le temps d'évaluation consacré aux élèves conducteurs est insuffisant », a-t-il soutenu, soulignant que l'examen de conduite ne doit pas être une procédure expéditive. Toujours au titre des mesures de prévention, Tahar Messaoud Nacer a insisté sur la nécessité d'équiper les véhicules poids lourds et de transports en commun de chronotachygraphes. Selon lui, cet équipement a une vocation dissuasive car « il a une fonction de boîte noire qui renseigne sur le comportement du conducteur pendant tout son trajet, temps de conduite et de repos, vitesse... ». Pour ce qui est du constat d'une surcharge des véhicules lourds sur les routes, Tahar Messaoud Nacer a évoqué la nécessité de mettre en place des ponts bascules sur les grands axes autoroutiers en vue de contrôler le poids des véhicules concernés. S'agissant des cas particuliers des véhicules de transports collectifs (bus), le président du CA de l'entreprise SNTR-Formation a préconisé de fixer une limite d'âge pour ce type de véhicule tout en renforçant les dispositions concernant le contrôle technique et la maintenance.
