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« Mon département n'est nullement responsable », affirme Ghoul
Retard dans le projet de transport maritime urbain
Publié dans Horizons le 18 - 07 - 2014

Toutes les dispositions d'ordre technique ont été prises pour l'ouverture dans les plus brefs délais du transport maritime urbain. L'évaluation de l'étape expérimentale de la future desserte maritime port d'Alger-port El Djamila (ex-la Madrague) étant achevée, l'Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs prévoit l'acquisition de cinq navires. Le ministre des Transports, Amar Ghoul, l'a annoncé, jeudi dernier, lors d'une séance plénière à l'APN consacrée aux questions orales. Pour accélérer les démarches, l'entreprise maritime va entamer des négociations pour l'acquisition dans les plus brefs délais des navires conçus pour cette première desserte en attendant la finalisation des études pour l'ouverture de lignes maritimes reliant Tamenfoust à Mohamadia, Lido-Sablettes, Raïs Hamidou-Hussein Dey, Bouharoun-Sidi Fredj, Tipasa-Cherchell pour entamer d'autres projets au niveau du littoral Est, à commencer par Zemmouri. Le ministre des Transports a rappelé que son département n'est nullement responsable du retard enregistré empêchant l'ouverture de la ligne pilote. La partie algérienne en charge de ce dossier a résilié le contrat avec le fournisseur italien qui devait livrer le navire en question après que ce dernier eut exigé une somme supplémentaire. « L'entreprise maritime a par la suite entamé des négociations avec des opérateurs français, espagnols, italiens, turcs et grecs pour l'acquisition de navires qui correspondent aux spécificités des ports algériens », a souligné le ministre, affirmant qu'un accord avait été conclu avec l'un des fournisseurs pour l'acquisition d'un navire d'affrètement.
Interpellé sur les conséquences en termes de rentabilité du faible taux de remplissage des avions, le ministre a jugé important pour la compagnie Air Algérie de fournir les efforts nécessaires pour améliorer ses performances économiques. « Le taux de remplissage des avions est actuellement de 66,5% alors que les normes internationales varient entre 80% et 90% », a rappelé Ghoul. « Notre objectif est d'atteindre les 75% avant de parvenir aux normes internationales », a-t-il souligné. La seule solution consiste à augmenter le nombre de voyageurs notamment en première classe et en classe affaires. Il a insisté, de ce fait, sur l'aspect promotionnel et la diversification des offres pour intéresser les voyageurs notamment par la réduction des prix des billets. Le ministre a relevé, à l'occasion, le souci des pouvoirs publics d'améliorer la prise en charge en matière de transport de notre communauté résidant à l'étranger qui bénéficie, selon lui, d'un programme spécial conçu par Air Algérie et Tassili pour la période allant du 22 juin au 22 septembre. Selon lui, 75% des voyageurs ont profité de 35 à 50% de réduction.

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