« Malgré les résultats financiers intéressants, Air Algérie traverse aujourd'hui une période de dysfonctionnement avec son mode actuel de gestion, un modèle traditionnel qui ne répond plus aux besoins de ses clients », a déclaré Bouderbala lors de la conférence annuelle des cadres de la compagnie. Cette situation s'est traduite par une perte de parts de marché, une détérioration de l'image de marque de la compagnie et une remise en cause de sa fiabilité. En termes de respect des horaires de vol, point noir d'Air Algérie, le taux de ponctualité a atteint 60% en 2014 avec une durée moyenne de retard de plus d'une heure, un chiffre qui reste en deçà de l'objectif fixé par la compagnie. Ces problèmes de ponctualité sont liés essentiellement, selon lui, à la mauvaise programmation des vols, à la défection de certains personnels commerciaux navigants, aux pannes récurrentes du système d'enregistrement, du traitement des bagages et des scanners et aux mouvements sociaux. En matière de ressources humaines, Air Algérie va continuer à recruter dans les postes techniques où il y a un déficit. « Pour les administratifs, les recrutements seront bloqués et les partants à la retraite ne seront pas remplacés. Nous allons procéder à un redéploiement du personnel pour réorienter ces postes administratifs vers d'autres postes plus utiles pour la compagnie », ajoute Bouderbala. Par ailleurs, il a annoncé l'affrètement de 4 avions, deux moyens porteurs et deux gros porteurs, sur la période allant du 22 juin au 20 septembre. Ouvrir ses centres de maintenance aux avions étrangers La compagnie Air Algérie ambitionne d'ouvrir ses centres de maintenance et de réparation aux appareils des compagnies africaines après la création de sa nouvelle filiale de maintenance des aéronefs prévue dans son plan de restructuration, a souligné Bouderbala. « Nous avons une bonne base de maintenance. Alors nous allons ouvrir cette base à la maintenance des appareils étrangers », a-t-il souligné. « J'ai eu des contacts avec des compagnies aériennes africaines qui veulent faire la maintenance de leur appareil chez nous. » Il s'agit d'un créneau qui peut rapporter un chiffre d'affaires important à Air Algérie, a-t-il expliqué. Dans le cadre de sa nouvelle restructuration, approuvée par le CPE, Air Algérie va se doter de quatre filiales. Il s'agit de la création d'une société de catering, d'une filiale spécialisée dans le transport de marchandises, une troisième dédiée au handling.
