La nouvelle ligne de chemin de fer reliant Alger-Birtouta-Zéralda en transitant par la nouvelle ville de Sidi-Abdellah serra inaugurée, mardi prochain, à l'occasion du 1er Novembre. Les travaux ont été achevés en un temps record grâce à l'effort de l'ensemble des cadres et travailleurs, selon Azzedine Fridi, directeur général de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif). Le nouveau train électrifié, qui est doté de moyens technologiques et modernes, contribuera fortement à alléger la circulation routière dans la capitale. Les clients de la SNTF pourront voyager dans un train rapide d'une vitesse de 30 km à l'heure et 40 km pour le train qui marquera les arrêts dans des gares qui sont aussi aux normes modernes. La gare de Zéralda est dotée aussi d'un jardin et d'un parking qui permettra aux voyageurs de stationner leurs véhicules pour emprunter le nouveau train. Ce projet, qui a permis la création de 1.400 emplois et nécessité l'utilisation de 200 camions et 16 engins, sera réceptionné dans les délais prévus. Azzedine Fridi explique aussi que cette première ligne de chemin de fer de la région ouest de la capitale connaîtra une extension vers la ville de Staouéli et Aïn Benian. Une autre ligne sera aussi créée. Elle reliera Zéralda au port de Cherchell en passant par Bou Ismaïl, Bouharoune, Tipasa et Gouraya. Quant à la région est, le directeur général de l'Anesrif annonce que la ligne Alger-Thénia-Tizi Ouzou-Oued Aïssi sera réceptionnée au cours du premier trimestre de l'année 2017. Dans le cadre du développement du chemin de fer en Algérie, la nouvelle gare centrale sera érigée au niveau de Kourifa, à El-Harrach, et sera équipée de toutes les commodités. Un centre commercial, un hôtel et un parking pour voitures y seront implantés. Cette grande gare, dont l'étude a commencé, sera une station intermodale qui permettra aux voyageurs d'emprunter le tramway, le bus ou le métro. La SNTF prévoit également le lancement de nouveaux projets de ligne de chemin de fer, comme la ligne Alger-Thénia vers Annaba et El-Tarf. Une autre étude prévoit la création d'une ligne Annaba- El Tarf qui ira jusqu'à la frontière tunisienne. Une autre étude est aussi lancée pour la création d'une ligne de chemin de fer dans la région de l'extrême ouest du pays pour relier la ville d'Oued Tlélet à Tlemcen jusqu'à la frontière marocaine. Dans le cadre du programme de formation du personnel, Azzedine Fridi explique que son Agence a signé un accord de partenariat avec un partenaire italien pour la création d'un bureau d'études mixte.
