Faisabilité Sa réalisation ne semble pas constituer un assommoir pour les pouvoirs publics. En effet, une enveloppe de 700 milliards de dinars a été consacrée au secteur des transports dans le cadre du programme de soutien à la relance économique pour la période 2005-2009. Ce financement devra être réparti entre chemins de fer, ports, aéroports et, notamment, le transport urbain, tels le métro d?Alger, le téléphérique et le tramway. La réalisation de ce dernier est également prévue pour les villes d?Oran, de Constantine et d?Annaba. Les études relatives à la réalisation du tramway d?Alger sont en cours de finalisation. L?état d?avancement de ces études est tel que le tronçon Alger (carrefour du Ruisseau)-Bordj El-Kiffan a été confirmé comme prioritaire pour la réalisation. Ce tronçon, d?une longueur de 16,3 km, a fait l?objet d?études déjà achevées en avant-projet et d?élaboration des dossiers de consultation des entreprises en vue de sa réalisation. Selon les documents et les informations fournies par notre seul interlocuteur, qui a bien voulu coopérer dans la réalisation de ce travail d?information, en l?occurrence Mahmoud Krim, inspecteur général à l?Etusa, les études de déviation des réseaux d?eau et de gaz ont été finalisées et les travaux sont pratiquement effectués sur une distance de 2,6 km. Ces travaux, poursuit le document, reprendront normalement durant le mois en cours. Il faut préciser que le projet en lui-même ne se limite pas uniquement au tronçon Est, Alger (carrefour des Fusillés-Bordj El-Kiffan). Une deuxième tranche étant également prévue. Elle concerne Bordj El-Kiffan-Dergana, longue de 6,9 km, ce qui donne un corridor de 23,2 km, avec 38 stations et un nombre de voyageurs estimé à 185 000 par jour. La ligne Ouest, quant à elle, c'est-à-dire Alger (place des Martyrs-Aïn Bénian ), comprendra un tronçon de 15,8 km. L'appel d'offres pour le recrutement du maître d'?uvre et ceux relatifs aux marchés, en l'occurrence les infrastructures et le système tramway, sont en cours. Il faut noter, par ailleurs, que lors de la visite à Alger, le mois dernier, de Bertrand Delanöe, le maire de Paris, des accords de coopération ont été conclus, où notamment une assistance technique à ce projet a été confirmée par une entreprise française. Il faut noter également que la date du lancement officiel des travaux de réalisation du tronçon Alger-Bordj El-Kiffan n?a pas été précisée. Toutefois, selon des responsables rencontrés en marge d?une conférence sur le développement et la modernisation du chemin de fer, organisée par la Sntf à l?hôtel El-Aurassi, le démarrage des travaux serait imminent et pourrait se faire à la fin de l?année en cours. Pour sa mise en service, le ministre des Transports, M. Meghlaoui, vient d'annoncer qu'elle se fera avant la fin de l'année 2008.
