Mesures n Pour préserver la vie des citoyens, l'entreprise ferroviaire envisage d'augmenter le nombre de barrières et de feux de signalisation ainsi que la construction de murs de protection. Douze personnes ont trouvé la mort et vingt-neuf autres ont été blessées au niveau des voies ferrées (gardées et non gardées) dans 62 accidents, durant la période s'étalant du 1er janvier au 30 septembre dernier, indique un bilan de la Société nationale des transports ferroviaires (Sntf). La plupart des accidents ont eu lieu au niveau des voies ferrées non gardées, où l'on a déploré 59 accidents ayant fait 10 morts et 23 blessés, a précisé le directeur des infrastructures de la Sntf, Azzeddine Fridi. «Nous avons noté, cependant, un recul du nombre d'accidents par rapport aux dernières années (69 accidents en 2006 et 75 en 2005)», a-t-il ajouté. Le responsable a indiqué, par ailleurs, que «la loi n° 35-90 relative à l'exploitation des voies ferrées, énonce clairement les conditions de traversée des voies ferrées dans les deux cas (gardées et non gardées), mais beaucoup d'usagers contreviennent à la réglementation, soit par ignorance ou par négligence des risques en découlant.» Pour ce qui est des voies ferrées gardées, et en dépit du fait qu'elles sont équipées de barrières et de feux de signalisation, deux personnes y ont trouvé la mort et six autres ont été blessées dans trois accidents survenus entre janvier et septembre 2007, contre neuf accidents en 2006 faisant un mort. La Sntf envisage, à cet effet, d'augmenter le nombre de barrières et des feux de signalisation et la construction de murs de protection, pour éliminer les points noirs et préserver la vie des citoyens. Sur un autre chapitre, M. Fridi a évoqué «le problème des jets de pierres qui ciblent les trains en circulation, engendrant d'énormes pertes humaines et matérielles.» «Nous avons recensé 99 cas de jets de pierres contre des trains, qui ont fait 47 blessés, dont 12 cheminots et 35 voyageurs ainsi que les dégâts matériels occasionnés par ces actes inconscients», a regretté l'intervenant. En dépit des campagnes de sensibilisation organisées régulièrement par la Sntf, ajoute le responsable, «ces actes irréfléchis» n'ont, pour autant, pas totalement disparu bien que la société ait noté une baisse du nombre de cas, passant de 209 en 2005 à 151 en 2006. Il a abordé, en outre, le problème de la chute des voyageurs des wagons des trains en circulation, déplorant 28 blessés dans ce genre d'accidents, avant d'imputer cette situation à «la négligence et à l'imprudence des voyageurs». «En 2005, trois personnes ont trouvé la mort parmi les 75 personnes ayant chuté des wagons», a-t-il rappelé.
