pour améliorer le transport dans la ville de Tizi Ouzou qui reçoit quotidiennement un nombre important de voyageurs en provenance de ses 67 communes, plusieurs projets ont été inscrits ou lancés, dont la réhabilitation et la modernisation de la voie ferrée Alger - tizi ouzou et son extension jusqu'à Oued Aïssi, la mise en place d'un nouveau plan de circulation, la réalisation d'une gare routière et d'une entreprise de transport et le transport urbain par câble. Ce dernier projet, appelé communément le téléphérique de Redjaouna, va permettre de relier la gare multimodale de Kef Naâdja vers le village de Redjouana en passant par la ville de Tizi Ouzou. Avant-hier (dimanche), le groupement de bureaux d'études (algéro-franco-belge) a présenté devant le wali et les membres de l'exécutif, la première phase de l'étude portant sur la définition des besoins et le choix du tracé. Concernant ce dernier, il a été décidé qu'il comportera 4 haltes. Ainsi le transport par câble démarrera de Kef Naâdja et passera par la nouvelle ville, le stade du 1er-Novembre, la haute ville, l'hôpital Belloua pour arriver à Redjaouna où une station est prévue au niveau du mausolée Sidi Belloua. A noter qu'entre l'hôpital belloua et le mausolée les bureaux d'études préconisent un autre système de transport par câble qui est le téléphérique et ce, vu les conditions climatiques au sommet de Redjaouana (plus de vent) et le flux des voyageurs estimé à 300 personnes par jour alors que sur le reste du tracé, il est évalué à 3 000 personnes par heure. Selon les communicants, le nombre de voyageurs prévu sur tout le tracé est de 24 000 personnes/jour. Notons que si pour la partie hôpital Belloua-mausolée Sidi Belloua les 3 BET optent pour le téléphérique, pour le reste du tracé le choix n'a pas encore été arrêté entre les trois variantes de transport par câble (téléphérique, télécabine ou funiculaire). Les difficultés relevées par les BET sont le problème de la disponibilité foncière pour la réalisation des stations et la présence d'immeubles très élevés au niveau de la rue des frères-Belhadj et du boulevard Krim-Belkacem, ce qui impose la réalisation (électrique) d'une ligne assez haute. L'étude durera 8 mois et pour éviter toute mauvaise surprise (contrainte) au lancement du projet et qui peuvent le retarder, le wali a procédé, hier, à l'installation d'un comité qui aura à assister les bureaux d'études en levant toutes les contraintes qui risquent de se poser. Ce comité d'assistance, qui sera coordonné par la direction des transports est constitué de tous les services techniques de la wilaya ainsi que de ceux de l'APC.
